大眾朗逸“以價換量”，9.99跌至6.59萬，比日產厚道，軒逸買早瞭
大眾朗逸、日產軒逸這兩款車在國內轎車領域都有非常出色的表現，從品質上來說這兩款車不分伯仲。不過，今年上半年日產軒逸這款車的銷量更亮眼，前9個月的累計銷量達57萬臺，而大眾朗逸的累計銷量隻有39萬。
面對如此強大的競爭對手，大眾朗逸便開始以價換量瞭，通過調整價格來提升市場占有率。以北京地區來說，朗逸就從9.99萬跌到6.59萬，不得不說這種大幅度的降價的確比日產厚道，再加上朗逸擁有精準的轉向和穩重底盤調校，日產軒逸買早瞭。
從朗逸的靜態體驗上來說，這款車外觀造型也做出一系列的改變，比如大眾為這款車設計瞭尺寸更大的通風口，中網內還填充鍍鉻線條來提升前臉的檔次。下格柵位置還設計瞭胡須樣式的金屬線條來連接著左右前霧燈，有效提升瞭車頭的顏值。
朗逸這款車也來自mqb平臺，側面車身自然融入德系車的元素，平直的側腰線能夠體現出車身的層次感，大眾為這款車設計的五輻式輪轂，營造出較為動感的時尚氣息，c柱有著較大的傾斜面積，讓尾部呈現出溜背式的效果。尺寸方面，朗逸這款車的長寬高分別是4670×1806×1475毫米，軸距達到2688毫米。
在內飾的佈局上，朗逸的中控臺也沒有擺脫大眾經典的設計風格，辨識度雖然比較搶眼，但是這款車在時尚感方面比軒逸落後一大截，好在朗逸中控臺下部分采用的是淺色的材料裝飾，要不然這兩款車存在的時尚感差距會更大。朗逸的後備箱容積隻有510升，而且座椅可以按比例放倒，空間利用率方面還是朗逸更勝一籌。
朗逸這款車分別配備瞭1.5升，1.4T兩種不同排量發動機，83kw/145nm和110kw/250nm是發動機的參數，這些賬面數據雖然沒有太大的驚喜，但是高配車型卻配備瞭7擋雙離合變速箱，在換擋的節奏感和速度上要比軒逸勝一籌，可惜朗逸這款車5.5升的油耗一般，從養車成本方面來說沒有軒逸有優勢。
盡管大眾朗逸這款車也存在一些需要完善的地方，但是低廉的價格已經成為重要籌碼，相信這款車降價後銷量會有所提升。
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