號稱“中國第1輛性能車”，領克03，表現到底怎麼樣呢
號稱“中國第1輛性能車”，領克03，表現到底怎麼樣呢
本篇文章來和大傢聊聊領克03，領克，這個品牌我個人一直是非常喜歡的，號稱中國第1輛性能車的03，到底表現怎麼樣？先讓我們來欣賞一下它的外觀，03傢的外觀你們喜不喜歡我不清楚，但我個人非常喜歡領克的外觀設計，因為它區別瞭其它的車型，沒有那麼千篇一律，小蜜蜂眼，寬大的進氣格珊，它的設計夠標新立異，夠大膽。
可惜的是我們聊的並沒有228,800的性能套件版，是一個19.88萬元的，那兩款車差在哪？首先就是碳纖的前唇還有側圍，雖然兩款車型用的都是鍛造輪轂，不過這款車用的是18寸的，頂配的車型用的是19寸的，好在兩款車型都用瞭馬牌MC6的一款偏高性能的胎，這臺車的重點在車位，相比於性能套件版，兩款車尾翼是不一樣的，這款小的尾翼能為車尾提供11公斤的壓力，那款大的尾翼碳纖的，也就是下壓力的那款，可以為車尾提供40公斤的下壓力，然後有一個小小的設計還是挺有意思的。
在車尾的排氣上，它車尾的排氣並沒有是連在一起的，而是斷開的，這樣保證瞭這臺車尾的一個雙邊4排氣這麼設計，同時也能降低車內的噪音和共振。車內首先在佈局方面還是非常領克的，佈局簡單精致，用料方面特別的下功夫。還有它會有一個很有意思的設計，在表面會打一些方形的小孔。據說這種方形的孔有助於收音，比如說我們在錄音棚裡面的墻，它都是有打孔處理的，提升瞭這臺車的NVH，我認為這款車整體的內飾給我的質感就是同價位最好，沒有之一，而且不接受反駁。
大傢都知道奔馳的內飾非常的好，如果說你拿一級去對比03的內飾質感的話，我認為03架它生瞭。如果不告訴你的情況下，這款車呈現出的內飾質感，真的是一輛百萬級別的車。這款車的座椅坐在後排，包裹性依然很強，增加這種摩擦力，讓人穩穩地坐在後邊。
還有一點我非常喜歡的這款車就是它的儀表盤，雖然我個人以前經常說我更喜歡機械的儀表盤，不過03傢的這種全液晶儀表盤，它的佈局特別的吸引我，為什麼？首先它隻有一個轉數表，它的實數表示用數字來顯示在轉速表中間的，而且在下方它會有功率以及扭矩的這種顯示條，這都是去代表瞭這臺車想去主打的東西，也就是它的性能。
它油門響應來說，其實這臺車整體開起來，我認為它算不算性能車，我認為真的挺算的，也有很多人會說，在我的心中300匹馬力才算一臺性能車。我認為光從一輛車的這種馬力上，或者它的功率上來判定它是不是性能車有點太片面。重點就是這臺車它開起來真的夠不夠性能是吧？本篇文章就講到這裡瞭，歡迎大傢到評論區留言討論哦！
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