一周海外新車諜照盤點 新奔馳C級/寶馬3系純電/法拉利SUV
[佰咖汽車·買車導購]又到瞭盤點一周新車諜照的時間瞭，進入到11月份，全球范圍內仍然有很多新車正在進行測試中，今天我們就一起來看看，都有哪些最新SUV， 轎車，卡車，掀背車和超級跑車等等在本周曝光。
▼阿斯頓·馬丁DBS GT Zagato
DBS GT Zagato的外觀極具流線型。與其他常規車型不同的是，Zagato並沒有後車窗，其雙泡型車頂延伸至車尾，高位剎車燈也被巧妙地隱藏在瞭後備箱上方。
量產版DBS GT Zagato將繼續使用5.2L V12雙渦輪增壓發動機。據稱，由於限量版Zagato的最大功率為567kw，量產版Zagato的最大功率可能被限定在533kw。
▼寶馬3系電動版
寶馬3系電動版的外觀造型與燃油版車型高度一致，尾燈的樣式幾乎相同，預計量產後前臉的細節設計會有較大的區別，同樣的部分還包括內飾部分。
動力系統方面，據外媒報道，寶馬3系電動版可能將會與寶馬iX3共享第五代BMW eDrive電力驅動技術，預計功率210kW，扭矩400Nm，續航裡程可達500km，大概率會推出單電機和雙電機版車型。預計該車有望於2022年發佈。
▼寶馬4系Gran Coupe
寶馬4系Gran Coupe將會擁有更強的實用性，四門設計可以更方便地讓乘客上下車，C柱快速下滑的線條也是Coupe跑車的獨特元素，讓它看起來比寶馬3系更具運動感。巨大進氣格柵讓車型有明顯的品牌辨識度，但是短時間可能讓習慣傳統的朋友不太容易接受，其實也沒事，看的時間長瞭，慢慢也就適應瞭，就像當年奧迪的“大嘴”格柵。
動力方面，新車將提供420i、430i、M440i xDrive三款汽油車型，入門動力為2.0T四汽缸發動機，3.0T六汽缸發動機加入瞭48V輕混系統，最大功率374馬力，最大扭矩500牛米，百公裡加速4.5秒。
▼標致308
從諜照來看，新款308獠牙式造型的LED日行燈設計，保持瞭508車型上的犀利風格。此外通過純黑色的偽裝所勾勒出的C柱線條輪廓，可以看出新車依舊非常緊湊，保持傳統緊湊型兩廂定位。尾燈或將采用全新設計，看上去更顯精致。最重要的一點是，新車將基於EMP2平臺進行打造，所以無論乘坐空間還是儲物空間都會得到提升。
動力方面，除瞭常規的汽油/柴油動力外，標致還將為全新308推出搭載1.6T發動機和電機組成的插電混動系統。
▼保時捷Taycan Cross Turismo
據悉，保時捷Taycan Cross Turismo的車頂顯得非常光滑，類似於Panamera Sport Turismo。車的離地間隙也有些加高。另外，Taycan Cross Turismo將擁有標準Taycan 轎車的動力性能；搭載全電動傳動系統，結合四輪驅動，功率輸出高達761馬力，百裡加速在3秒內完成。
據悉，保時捷Taycan Cross Turismo原型車預計會在2020年洛杉磯車展上亮相。
▼法拉利Purosangue SUV
作為法拉利的首款SUV車型，其外觀設計與動力系統將異常激進。從外觀上看，該款SUV為四門版本，采用瞭溜背式的車頂設計。再從車身側面看，其整車看起來很是低矮，類似保時捷Panamera。
性能方面，據推測將會使用來自SF90 Stradale上的插電式混合動力系統，由一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機與三臺電動機組合在一起的混動系統。
▼2022梅賽德斯AMG SL
據悉，新車將基於全新AMG GT同平臺打造，雖然新車采用瞭大量的偽裝遮蓋，但SL會重新回歸敞篷軟頂。據悉，預計新車將在今年晚些時候正式亮相，並於2021年在該汽車制造商的辛德爾芬根工廠開始生產。
▼起亞CV
外觀方面，新車將為E-GMP平臺打造的首款純電動汽車，新車包裹著厚厚的偽裝，僅能看出其有著較高的離地間隙，或將定位於一款中大型SUV。前臉處，新車采用瞭傢族最新的設計語言，上下分層的前格柵搭配兩側矩陣式大尺寸前大燈組，看起來十分霸氣。
動力方面，新車或將采用前後雙置電機並配備適時四驅系統。續航裡程方面，新車的純電續航裡程將超過500公裡，並具備不到20分鐘的高速充電時間。預計將於2021年4月正式發佈。
▼法拉利812 Superfast
據悉，該車或將被命名為——法拉利812 GTO。從此次曝光的諜照可以看出，新車整體造型與812 Superfast基本一致，但車身前後換裝瞭全新造型的運動套件，包括尺寸更大的進氣口，巨大的後擴散器，使得整車風格更加運動激進。
動力方面，據外媒猜測新車可能會繼續搭載6.5升V12渦輪增壓發動機，但性能會比現款車型有一定提高。
▼2021款梅賽德斯C級
2021款梅賽德斯-奔馳C級測試諜照曝光，新車將基於梅MRA（模塊化後排結構）平臺，動力上，新車將提供四缸汽油和柴油發動機組成。新車推出後將與奧迪A4L和寶馬3系展開競爭。值得一提的是，新車有望在2021年正式首發。
▼MINI John Cooper Works GP E
這是MINI Hatch產品中功能最強大的版本的全電動版本。新車有望在2022年正式推出。新車整體采用MINI Cooper經典的輪廓設計，憑借著新型mini John Cooper Works GP的美學效果，高顏值的後擾流板非常突出並且乙烯基顏色發亮，並帶有相應的字母“ E”表示這是一種機動性型號。新車前臉格柵完全被封閉，突出瞭其新能源身份。
▼全新寶馬i3
此次新車在紐伯格林賽道附近測試被曝光，新車仍然采用瞭部分遮蓋物偽裝。散熱器格柵與iX3相同，前臉部分采用瞭大面積封閉的格柵造型，新車大燈采用瞭細長的風格，大燈仍然用乙烯基包裹，但不會改變其原始形狀。
新車動力系統將同享iX3動力總成，它將通過單速變速箱提供最大功率286 hp，並由容量為90 kWh的電池供電，最大續航裡程可達500公裡的自主駕駛能力。
▼梅賽德斯AMG GT 63 S
梅賽德斯AMG GT 63 S延續瞭現款車型的設計語言，車頭部分在進氣格柵處有部分偽裝遮蓋，另外在車尾處保險杠位置也有遮蓋，或將采用新的設計。值得一提的是，新車後尾燈也替換為更暗的燈組，這些細節將區別於汽油版本。新車動力上將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機+48V EQ Boost+技術。值得一提的是，新車將於2022年首發。
▼寶馬iX1
新車基於燃油版X1打造而來，前臉格柵采用瞭封閉式設計，側面與後面的“Electric test vehicle”表明瞭這款車新能源測試車型的身份。動力上或與iX3采用相同的電機配置。此外，該車有望於2022年正式發佈。
據瞭解，該車將基於UKL2平臺進行打造，其或將與iX3采用相同的電機配置，具體參數尚未知曉，iX3電機最大功率282馬力，最大扭矩400牛米。
寫在最後：從以上這些本周曝光的諜照來看，寶馬新能源新車比例比較大，這也能看出寶馬在電動計劃上投入瞭很大的精力和時間，我們也會持續關註新車們的最新動態。
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