蔚來終於翻身瞭, 手握35.80萬怒提新款蔚來ES6
作為蔚來傢族打造的新一代蔚來ES6，這款車吸引力絕對是非常大的瞭，整體走的是圓潤的路線。在溜背方面，蔚來ES6整體的設計流暢的，整個前臉造型看起來犀利，兩側設計協調的分體式大燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看上去依舊是蔚來獨到的風格，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪圈造型別致，視覺效果尚可。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予瞭車尾的設計簡潔的視覺重心，新車的尾燈造型更加挺炫。
蔚來ES6的車內充滿瞭完美融合與層次感。方向盤因為加入瞭皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得輕松。中控面板以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升瞭整車的檔次感，配備一塊11.3英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮的座椅看起來就很有質感。
蔚來ES6的車長4850 mm，車身寬度達到瞭1965 mm，軸距2900mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，蔚來ES6的軸距排在5位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬於中上等水平。蔚來ES6簽名版 100kWh的天窗提供瞭更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加瞭進光度。後備廂常規狀態下的容積為584L，拓展容積為672 L，在同價位同級別的車型中，蔚來ES6的後備箱容積排在4位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。蔚來ES6的官方實測零百加速成績為4.7 S，在25-40萬SUV車型中排在15位。
蔚來ES6的主/被動安全配置很齊全，包括瞭前倒車雷達、自動駐車、車道保持、車身穩定控制(ESP/DSC等)、側安全氣簾、疲勞提醒、兒童座椅接口、LED日間行車燈、碰撞預警/主動剎車、全液晶儀表盤、後倒車雷達、手機無線充電、陡坡緩降、自動泊車入位、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、HUD平視顯示、外後視鏡自動防眩目、牽引力控制(ASR/TCS等)、方向盤加熱、剎車輔助(EBA/BAS等)、上坡輔助、自動駕駛輔助、胎壓監測等配置。
其中，前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除瞭駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除瞭視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;車道保持如果車輛偏離瞭車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現。
為瞭更全面客觀的瞭解蔚來ES6，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結瞭蔚來ES6的口碑詞雲，具體情況如下：
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