本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖1

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本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?

這是一位車友後臺留言的一個問題。在騎士分享的印象中,這兩款車型好像還是第一次對比,究其原因就在於這兩款車型不是同級對手,雖然它們在價格上有點接近,關註度也都比較高,但因為設定方向和品牌結構,以及實車表現完全不一樣,所以並沒有成為車友們對標的車型。

但既然題主有這方面的需求,我們也是可以實現個性化對比的,畢竟它們的車型都屬於踏板車,況且吃大蒜和喝咖啡也不沖突,無所謂高雅與低俗,偶爾換換口味也是不錯的,因此先來看題主描述,再進行車型對比。

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖2

題主說“每天通勤十多公裡,不跑山不遠途,第一輛摩托車,想買一輛後期省心,毛病少的。單從騎行舒適度和質量耐用度方面,總結一下這兩款怎麼選!

通過描述得知題主對於車型的取車點主要在舒適性和穩定性上,這樣的要求一點也不高,是很多車友們選擇摩托車時都會比較註重的點。

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖3

但將這兩個點放在這兩款車型上可能就要需要取舍瞭,它們不可能五五開的完美展現出來,換言之舒適的品質上會差點意思,品質好的舒適性又會欠缺一些,當然這是基於兩款車型的綜合表現得出的結論,如果隻是單一車型看待,在它們身上都可以找到這兩個點。

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖4

賽科龍RT3是一款專為摩旅打造的巡航踏板車,它的各方面表現都是傾向於長距離騎行表現的,比如長軸距的設計就會更具舒適性,17L的大容量油箱也會保證不錯的續航裡程,再加之較為給力的動力表現和豐富的基礎配置,那麼長距離騎行狀態,這款車在同級車型中是很有優勢的。

但它這樣的設定雖然也可以作為短距離的通勤代步工具,並且騎行表現也不錯,不過較長的車身在一定程度上會影響穿行能力,況且它的整體品質,是沒辦法和本田系PCX150相提並論的,雖然這兩款車型都有一些進口基因,但小翅膀永遠會飛得更高。

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖5

本田系PCX150目前來看它最大的軟肋並不是品質也不是性能,而是它較高的售價和不夠豐富的配置,尤其是在同級車型的襯托下,它這樣的表現,很容易會讓人感嘆,花將近3萬塊買一款150摩托車騎著有點貴,玩著很無味,我容易受傷的小心靈,極有可能會被你給紮碎。

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖6

但拋開價格和配置的不相符,本田系PCX150顯然會更適合題主的後期使用需求和當前的騎行狀態,雖然相比中大綿羊這款車的舒適性會欠缺一些,不過品質方面它會更有保障,不管是動力總成還是外觀件都是如此,這是自主品牌和合資品牌之間的差異,雖然RT3的整體做工相比早期車型已經有瞭明顯的提升,但在合資品牌面前它仍然會有很大的提升空間,如果我們的自主品牌有一天在品質上超越瞭合資品牌,那麼國產車摩托車就真的有希望瞭。

本田系PCX150和賽科龍RT3,如何選?-圖7

綜上所述,宗申的賽科龍RT3在同級別車型中雖然會更“完美”,本田系PCX150貌似很有缺點,但在品質為先的標準下,騎士分享認為PCX150還是會更有優勢,尤其是在不跑長途的需求下,它的舒適性也是沒問題的,因此這兩款車型對於題主而言還是應該選擇PCX150。

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