全系混動 豐田超舒適傢用新車計劃入華! 要加價嗎?
縱觀國內MPV市場，不乏各路神仙。從定位小型MPV比亞迪宋MAX到加價大幾十萬的雷克薩斯LM。MPV的市場競爭可謂是群雄相爭。就算是在30-40萬之間，對於MPV車型來說仍有非常豐富的選擇。
而在此前，豐田已經發佈瞭全新的豐田Sienna。該車型已經在海外市場發佈，預計2020年實現入華投產。有網友大膽猜測，全新一代豐田Sienna引入國產之後售價區間或將定在30-40萬的價格區間。
雖說現在的MPV市場競爭逐漸火熱起來，但正因為是這樣，不少的合資品牌與國產品牌在近些年來紛紛推出自傢MPV產品，以此搶占這一市場。大傢所熟知的別克GL8和奧德賽，包括上市不久的大眾威然，合資品牌MPV的競爭可以說是戰火紛紛。而像國產品牌傳祺M8和最近上市的榮威iMAX8這些後起之秀更是不甘落後。
那麼在未來全新Sienna引入國內之後究竟有沒有機會呢？今天我們來一探究竟。依照慣例從全新Sienna的介紹開始。
MPV主流“大嘴”、“誇張”的設計在全新一代豐田Sienna身上也體現的淋漓盡致。前臉整體線條依舊遵循第三代車型的設計語言。但更大尺寸的格柵設計搭配凌厲的頭燈組別要顯得更加的激進。
全新Sienna側面有區別於傳統MPV敦厚平直的設計。雙腰線的設計凹凸有致，搭配尾窗不規則的輪廓造型十分立體。另外，全新Sienna不同於埃爾法高聳的車窗比例，意味著坐在車內的視野環境更佳。
尾部LED剎車燈“分流”式的造型極具辨識度。從視覺審美來看，流體式的點亮效果會不會更好？為瞭呼應前臉激進的造型設計，尾部同樣采用大尺寸的格柵包圍覆蓋。
無規矩不成方圓，上一代豐田Sienna的內飾著實有些雜亂無章。全新Sienna吸取瞭教訓，整體內飾佈局采用對稱式設計。立體式懸浮中控屏、實體按鍵區、換擋操作面板排列有序。中控下方采用鏤空設計，體現出轎車座艙駕乘氛圍的同時能夠保證中控儲物實用性。
全新Sienna後排並沒有“按摩座椅”、“科技大屏”、“車載冰箱”這些華而不實的配置。相比於主打豪華駕乘定位的MPV，全新Sienna的後排駕乘更註重的是空間的靈活性。選裝 “船長座椅”軌道縱深可達63.5厘米。最大限度提升二三排座椅之間的駕乘空間。
座椅扶手設計十分小巧，帶來的好處就是增加中間過道的通過性。從海外版本的官圖來看，全新Sienna後排座椅並沒有配備通風加熱以及腰部調節功能。如果後續引入國內能夠增加這些配置的話能夠提升一定後排座椅的駕乘舒適性。
全新Sienna基於TNGA-K架構打造而來，工程師對全新塞納車身重要部位進行瞭密封和降噪處理，後懸掛采用E型多連桿結構以此保證駕乘舒適性和隔音靜謐性。
據悉，未來全新Sienna引入國內時在車內配置上將選擇性同步海外車型。車載冰箱與車內吸塵這兩大配置將不會出現在國內車型上。教授認為這對於國內消費者來說還不算是個“壞消息”，畢竟車載冰箱由於體積設計的問題用處並不大。其次，日常定期洗車已經是每個用車人士的習慣瞭。花幾十塊錢就能搞定的車內清潔問題也就沒必要多花錢來配備車內吸塵配置瞭。
全新Sienna將全系標配混動系統，這無疑在國內MPV市場競爭當中是非常大的優勢之一。搭載2.5L四缸發動機+電動機的混合動力系統，匹配E-CVT變速箱。高配車型還將提供E-Four電子四驅版本可選。車重將近兩噸的Sienna百公裡綜合油耗僅為7.1L。嗯！這樣的油耗表現足夠“日系”。
豐田Sienna一直以來在國內市場主要以來進口，雖說有著不錯的空間表現和實用性。但這幾年來MPV市場競爭越來越激烈，再加上豐田Sienna相比於同級別高昂的售價。讓消費者的目光紛紛投向瞭其他品牌。
豐田這幾年憑借埃爾法和威爾法兩兄弟占據著國內頂級豪華MPV的市場。但在中高端傢用MPV這一細分市場中一直沒有豐田的位置。所以豐田選擇在這時候宣佈引入塞納國產化並不無道理。但面對別克GL8和傳祺M8這樣的炙手可熱的車型來說，全新Sienna現在入局還來得及嗎？
別克GL8這幾年的銷量證明瞭市場對其產品力的認可。從陸上公務艙到艾維亞定制版，23.29-52.99萬的售價區間與全新塞納引入國內的售價有很大的重疊度。但兩款車型之間不同的定位直接導致瞭不同的消費群體和不同的需求。
所以不論從產品競爭力還是車型定位來說，相比於別克GL8來說，全新Sienna都要更加符合這一價位區間消費者對於傢用MPV的需求。
而縱觀自主國產品牌，廣汽傳祺的GM8算是打開瞭國產豪華MPV的大門。而剛剛換代的傳祺M8兼顧商務通勤和傢庭代步兩用的屬性，主打豪華舒適駕乘。
全新Sienna的風格十分的“日系”，車輛空間佈局操作靈活，內飾配置以實用為主，動力輸出則是主打燃油經濟性。當然不能說實用與豪華之間誰更吃香，隻是在這個價位之間的消費者勢必會優先考慮一定的實用性和性價比。
隨著各大車型市場競爭越來越激烈，各大廠商紛紛不斷細化自傢產品的車型領域。以此面對同一車型不同需求的消費群體。而教授相信全新Sienna在產品力上已然找到自身的競爭優勢。但未來全新Sienna在市場上的表現如何，還需要時間來證明。最後拋個問題，手握三十萬入手一臺傢用MPV你會選擇全新Sienna嗎？
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