工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑在論壇上表示，面對新形勢新問題，工信部將堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，推動汽車產業轉型升級、綠色發展。一是堅定不移推動新能源汽車發展；二是加快智能網聯汽車產業化發展。
攝影 / 倪銘婭
完善政策將推出
10月20日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，明確瞭未來15年新能源汽車的發展方向和目標。
“下一步，我們將做好貫徹落實工作，加強部門協同和上下聯動，統籌推進汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合發展，推動產業發展再上新臺階。”羅俊傑說。
對於具體舉措，羅俊傑透露，下一步將實施《推動公共領域車輛電動化行動計劃》， 鼓勵“換電”模式創新發展，組織開展燃料電池汽車示范應用和新能源汽車下鄉活動，加大推廣應用力度；完善新能源汽車充電、停車、通行等使用環節優惠政策，支持充換電、加氫等基礎設施建設，不斷提升用戶體驗。
此外，工信部將圍繞推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展，強化創新驅動，加快感知、控制、操作系統等關鍵技術研發；註重標準引領，加快形成基於車路協同，體現中國特色的技術體系架構；加強網聯發展、加快5G通信基站、CV2X路側設備部署，推動智能化道路改造升級；深化測試示范，修訂完善《智能聯網汽車道路測試和示范應用管理規范》。
商務部市場運行和消費促進司副司長克衣色爾·克尤木在論壇上透露瞭下一步汽車消費完善政策。
克衣色爾·克尤木說，“十四五”規劃建議明確提出，要推動汽車由購買管理向使用管理轉變。下一步，商務部將按照黨中央、國務院決策部署，繼續著眼於汽車全生命周期，抓住二手車、報廢車等關鍵環節，深入推進汽車流通體制改革，完善汽車消費政策，優化汽車消費環境，搞活汽車流通，促進汽車消費，推動汽車市場綠色、低碳、高質量發展，促進形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
新能源汽車股炙手可熱
近日，比亞迪等新能源汽車股大漲。Wind數據顯示，新能源汽車指數7月以來累計上漲近40%。
作為四季度以來A股市場的一大焦點，多傢私募機構看好新能源車板塊前景。
有私募人士認為，比亞迪、長城汽車、廣汽集團等整車個股，近期已成為機構調研和佈局的焦點。結合二級市場板塊成交量能、近幾個交易日龍頭股的資金流入來看，短期新能源車板塊的強勢節奏仍然沒有結束。
止於至善投資總經理何理表示，除瞭普遍被關註的三電、新能源整車的投資邏輯外，目前新能源車板塊有兩條投資邏輯可能還未被充分發掘：一是零部件（汽車玻璃、座椅、輪轂）等；二是傳統造車企業的科技賦能，如具有極強研發制造能力的傳統車企的電動化轉型帶來的相關衍生需求。
在完善政策等綜合因素驅動下，新能源汽車產業鏈將迎來更大的發展機遇。
國海證券建議佈局三大主線：困境反轉且具有較大預期差的行業細分龍頭；受益於行業復蘇供需格局顯著改善，產品價格有望持續上行的六氟磷酸鋰/溶劑/電解液產業鏈；具有顯著優勢且回調幅度較大的細分行業龍頭。
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