寶馬又良心瞭一回, 中大型SUV國產後售價或將直降15萬
最近最能炸開汽車圈的一則新聞，無疑是寶馬X5要國產的消息。
一石激起千層浪，這款寶馬中大型豪華SUV的入華投產，將給整個中大型SUV市場格局帶來巨大的變化。
寶馬X5從外觀、尺寸、科技、動力都非常符合國人的胃口。
就拿如今的進口車型而言，2019年度，寶馬X5以全年38728輛的成績，獲得瞭進口車銷量冠軍；
相比其主要競爭對手奔馳GLE和奧迪Q7分別多賣1.1萬輛和2萬多輛。
這樣的數據也足以說明瞭國人對寶馬X5的青睞，哪怕TA還是以進口的身份入華。
而寶馬X5國產的消息，絕非無中生有。
據悉，華晨寶馬的大東工廠南車身車間正在進行改造，從早前披露的信息而言，該工廠將隻投產寶馬5系和一款高檔SUV，時間上來看，和預計2022年寶馬X5國產的時間將互相吻合，這應該不是巧合。
對於消費者而言，最為關心的無疑是寶馬X5國產後的售價是多少？
我們可以這樣進行分析：
的確，寶馬X5國產後，進口關稅、運輸成本、人工成本和原材料供應成本都會下降，撇開售價不談，國產X5的成本一定會大幅下降。
那麼，賣給消費者多少錢，就看寶馬一臺車想賺多少錢瞭。
首先，如今，進口價格寶馬X5區間在69.99萬至84.99萬，其對手奔馳GLE和奧迪Q7的價格區間分別為70.9萬至135.38萬和68.98萬至86.68萬。
其次，再看下國產寶馬SUV序列定位的價格：
寶馬X1價格區間為27.88萬至33.98萬；
寶馬X3價格區間則為38.98萬至47.98萬。
按照如此推算，國產寶馬X5的入門價格很有可能在55萬至60萬左右。
此前，國產的同級別林肯飛行傢就以50.98萬的價格起步，但寶馬具有更高的品牌溢價，因此，預計和寶馬一貫的定價戰略有關。
以一款動力配置都較低，來作出一個較低的入門價格來吸引消費者眼球，主打車型則都會在60萬+以上。
寶馬X5的國產對奔馳GLE和奧迪Q7將會帶來直接的價格沖擊。
或許會讓更多的豪華中大型SUV國產與之競爭，從價格上而言，對消費者都是極好的。
那麼你認為，國產寶馬X5降價多少，你就會義無反顧的放棄奔馳GLE和奧迪Q7呢？
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