搭載全新1.5T發動機的“超大杯”SUV，宋PLUS油耗表現給力嗎？
【有車以後 油耗測試】繼宋、宋MAX、宋Pro之後，比亞迪又推出瞭一款全新車車型——宋PLUS。據悉搭載的這臺全新1.5T發動機最高熱效率可達38%，匯聚瞭比亞迪當下所有能應用的主流發動機技術，那麼實際油耗表現如何呢？實測走起吧。
測試準備
出發前，先檢查四個輪胎的胎壓，並將其調至2.4bar左右。
空調風量方面，統一調至22°C並控制2格出風量，以及外循環模式。
然後再加油站用慢槍擋加油至自動跳槍。
最後將小計裡程、平均油耗等數據清零，駕駛模式切換到經濟模式，便可開始油耗測試。
測試地點
測試油耗的線路還是選擇在大學城外環，測試總圈數為7圈，總裡程約為105公裡。大學城外環都是柏油路面，有16個紅綠燈，限速為60km/h，基本模擬瞭日常的駕駛路況。
測試過程
大學城的外環限速為60km/h，在整個測試的過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能提高車速行駛，采用日常的駕駛習慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡可能還原日常的用車習慣。
宋PLUS相比於以往宋系列的車型，在動力響應上要更加積極，主要體現在中低速行駛的時候，輕踩油門就能獲得不錯的提速，而且雙離合變速箱在換擋平順性上也值得肯定，隻不過會因此犧牲瞭一些降擋速度。
測試結果
跑完7圈外環路，儀表顯示一共跑瞭102.3公裡，表顯平均油耗為6.8L/100km。
然後我們回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。
加油機一共顯示加瞭7.88升汽油，油費為43.97元，結合上面數據，根據7.88÷102.3×100，得出宋PLUS的百公裡平均油耗為7.7升，表現一般。
經過實測，宋PLUS的百公裡油耗為7.7升，在我們的實測榜單中屬於中等水平，由於該車沒有配備自動啟停功能，所以整個過程都隻能單靠ECO硬扛下來，如果補上啟停功能，相信成績將會有所提升。
總結
1、 低扭充足2、 換擋平順性較不錯
1、 中後段爆發力不足2、 燃油經濟性有待提升
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