本田新晉“銷量收割機”，配1.5T+CVT，比威蘭達還火
本田新晉“銷量收割機”，配1.5T+CVT，比威蘭達還火
CR-V取得巨大成功的後，本田借勢造出姊妹車型皓影，希望能用雙車戰略加入車市大戰，為其在銷量上的領軍地位辯護。德系車型和合資品牌強勢來襲，皓影為後起之秀不負眾望，不斷更新自己的銷量記錄，不僅把直逼威蘭達遠銷，也表現出瞭新一代街車的潛質。
外形設計和年輕的運動，全新的語言，對形象的改造。
經過多年的CR-V橫穿國內車市，消費者必然會產生美學上的疲憊。皓影雖從外形方面汲取瞭CR-V的體驗，但采用瞭本田最新的設計語言，展現出不同的魅力。前臉方面，皓影采用寬闊的電鍍飾條進行裝飾，大尺寸進氣格柵樣式不凡，兩邊的LED大燈組造型犀利，前唇區域的網格狀霧燈彰顯出十足的運動氣息。車身側身運用瞭豐盈、圓形的線條進行點綴，車窗采用銀色鉻進行包裹，增強瞭整車的整體質感。而車尾則采用瞭多重平面、三維式的設計，搭配上黑色尾燈以及雙邊雙出排氣的佈局，成為瞭新一代顏王。
為瞭迎合消費者的標新立異需求，皓影於市售之際推出瞭3系11款車型，幻夜系列采用瞭科技感滿滿的設計套裝，既擁有極大的辨識度，又提高瞭對年輕人的吸引力。這款車配備瞭R17/18/19的輪胎，不僅偏重於偏向於鍛煉性的調節，而且對於胎噪問題也是下瞭很大的功夫。
空間大，座艙寬敞舒服，坐艙安靜，乘坐感好。
雖然是緊湊型SUV，但皓影的尺寸並不小。整車的長、寬度、高度分別為4634/1855/1679mm，軸距2661mm和威蘭達旗鼓相當。而在空間利用率方面，皓影則持續懸掛著眾多競品。前排中央有一個巨大的儲物空間，不僅可以放兩個水杯，還能儲存很多雜物。後備廂的深度為950-1860毫米，足夠放置兩個24英寸的行李箱。
為瞭提升乘坐舒適性，皓影還在拓展內部空間的基礎上，采用ANC主動降噪功能，持續化解風噪和胎噪帶來的幹涉；等離子空氣凈化系統可顯著改善車內空氣質量，減輕旅途中的不舒服和疲勞。
汽車市場的神話是毋庸置疑的。
購買發動機送車一直是車友們的信條，皓影同樣繼續著品牌傳統，並沒有對動力出力做出折扣。整車搭載兩套動力總成，包括汽油版1.5T渦輪增壓發動機和CVT變速箱，最大功率為142kW，相比威蘭達2.0L自動啟動車型(126kw)有所提升。
此外，皓影采用缸中置中噴射，並駕齊驅的渦輪增壓技術，實際百公裡綜合油耗約為8L，燃油經濟性方面和威蘭達處於同一水平，十分亮眼。混動版車型配備的是一臺2.0L的自主渦輪增壓發動機，配合第三代i-MMD雙電機混合技術的加持，使阿特金森周期發動機可最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，而驅動電機為135kw、315N•m的驅動，百公裡綜合油耗僅5L左右發動機的性能及油費不分伯仲。
安全方面，相比威蘭達全新一代TSS智行安全系統，皓影的Honda SENSING安全超感活性保護技術和AHA敏捷操控輔助系統更加強大。這款車不僅采用瞭ACE的高強度車身，而且采用瞭胎壓報警和車身穩定系統，保證瞭安全的駕駛，並且獲得瞭2020款C-NCAP五星的安全證明，這也更進一步證實瞭它的實力。
黑馬車型席卷瞭市場，品牌效應繼續不斷升級。
而作為日系兩大巨頭，本田和豐田的競爭也從來沒有偃旗息鼓。以現在的眼光看，本田稍有優勢，旗下車型雅閣傲視群雄，一直處於B級車領域打壓豐田的凱美瑞。並且在SUV市場中，本田CR-V和皓影的優秀打法，持續保持瞭對舊對手的打壓。在9月份的銷售排行中，CR-V共售出29388臺，成為最受歡迎的合資SUV。皓影也不甘示弱，憑借著濃烈的黑馬姿態，取得瞭15316輛的好成績，在今年沖破瞭10萬輛的銷量壁壘。反觀豐田的RAV4榮放、威蘭達僅銷售18411輛、9841輛，已經遠離本田姊妹車型。
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