一意孤行選擇日產天籟的下場，老師傅一番話句句在理
一意孤行選擇日產天籟的下場，老師傅一番話句句在理
買車對於大多數人來說，不但要看重性能、實用等方面，還是要選自己喜歡的，自己不喜歡買來開著也不順心嘛。在我決定買B級車(中型車)的時候，身邊的朋友給出瞭很多推薦，推薦最多的車型是本田雅閣，但我終於選擇瞭日產天籟，開瞭3000公裡後，我依然沒有後悔我的選擇，接下來我來談談我的用車體驗和客觀的評價。
為什麼朋友們會推薦本田雅閣？畢竟，本田雅閣在市場上有著良好的口碑，其銷量也躋身中型車前三名，然而，很多人並不瞭解本田雅閣，他們隻知道它的外觀比較高，保值性能好，當他們看到別人買的時候，他們也就跟風買瞭。有人覺得我選擇日產天籟不選本田雅閣是錯誤的決定，但他們不懂的是，除瞭高舒適性之外，新款日產天籟在動力和智能配置方面都進行瞭全面升級，外觀和內飾也符合我的審美標準。
我提車已經快三個月瞭，行駛瞭3000多公裡，我對它的整體性能很滿意，我的朋友對我選擇天籟而放棄雅閣這個決定感到不解。
首先是外觀，相比豐田凱美瑞和本田雅閣，新款日產天籟比豐田的凱美瑞、本田雅閣要更加穩重，大尺寸的進氣格柵讓整個車身看起來更加低矮，犀利的前大燈辨識度很高，車身側面的線條設計非常柔和，線條較多的平直線條的尾部設計比鴨尾式上翹設計的本田雅閣更有層次感。
其次是實用性，日產一直秉承“為傢而生”的品牌理念，而日產品牌天籟也是很好的滲透瞭這一理念的，居傢風格很突出，舒適性很高，這也是我放棄雅閣而選擇天籟的主要原因。雅閣和天籟的內飾設計相似，比如對稱的中控臺、懸浮屏幕和三面板平底方向盤。不過雅閣的內飾更顯運動，而天籟則顯得更加溫馨，整體用料方面， 天籟更有誠意。
而且舒適性，座椅部分非常明顯，日產天籟厚實的填充很舒適，包裹性也很適中，本田雅閣的表現不錯，包裹性和固定性也很強。還有一個細節不知道大傢有沒有註意到，那就是本田雅閣的中控屏幕有些傾斜，容易反光。
最後是動力表現，本田雅閣搭載的1.5T地球夢發動機口碑非常不錯，8秒內就能破百，確實非常出色，不過日產天籟配備的2.0L自然吸氣發動機並非一般一代，其獨有的可變壓縮比技術以及雙C-VTC連續變氣門正時系統也非常先進。我平時的活動區域大多在城市裡，經常遇到交通堵塞。因此，雖然日產天籟的爆發力不如本田雅閣，但它的乘坐舒適性和經濟性都要好，所以我最終選擇瞭日產天籟。
本田雅閣之所以成為日系中型車銷量第一的原因在於，其強大的動力系統和時尚動感的外觀極具占有優勢。但應該選擇適合自己的車，日產天籟的外觀和外觀符合大眾的審美標準，它具有很強的實用性和舒適性，動力性能也符合城市使用要求。
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