落後本田CRV近1萬輛,新一代內外大改,是否有希望回歸?

落後本田CRV近1萬輛,新一代內外大改,是否有希望回歸?

隨著第三代哈弗H6的強勢上市,9月國內SUV銷量排行榜冠軍毫無懸念,但其他位置的競爭更加激烈。“萬年老二”的長安CS75系列比本田CR-V排在第三,多年未改款的日產奇駿依然賣出瞭超過1.9萬輛的成績,看似很多卻與“萬年老二”本田CR-V相比落後近1萬輛,兩車之間的差距越來越大。多年未改款的SUV產品,要想保持競爭力,價格將會是最有力的武器,但終端讓利將直接影響利潤,因此改款日產奇駿就是擺在面前亟待解決的事情。

落後本田CRV近1萬輛,新一代內外大改,是否有希望回歸?-圖1

經過6年在國內汽車市場的深耕,日產奇駿依然能夠保持如此強大的競爭力。除瞭以上提到的產品漲價原因外,還有消費者的原因。四輪驅動+真皮大沙發,輕便越野和步行,大空間可以滿足日常需求,所以居傢、實用等標簽受到大傢的青睞。然而,在產品期結束時,本田CR-V和豐田RAV4的實力不足。現在海外市場已經迎來瞭一款全新的奇駿,將其引入中國隻需幾分鐘的時間。

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由於國產新車沒上市,我們隻能談談海外版實車。說真的,第一眼看到實車,密探君沒有馬上聯想到新奇駿,因為新奇駿的變化很大,除瞭保留標志性的“V”型鍍鉻條外,其他部分都有調整。比如黑色結構的進氣格柵,比如細長銳利的分體式前燈組,如極具戰鬥氣息的前包圍,給人十足的視覺沖擊力。

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新車側面整體輪廓有所變化,與前臉的運動化調整保持一致,雙腰線的塑造和前後輪拱彰顯瞭新款奇駿的新變化。車窗頂部采用鍍鉻裝飾,側裙采用鍍鉻、雙五輪輪轂等裝飾,使整車看起來更加修長、富有質感。新車尾部的層次感十足,尾燈凹凸分明,尾部環繞與車頭呼應。與現款車型相比,新車的外觀和外觀都有明顯的提升。

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新車的內飾也發生瞭很大的變化,與目前的一線車型相比,無論是外觀設計還是整體大氣都不遜色。隨著懸浮式中控大屏幕、全液晶儀表盤和電子檔位手柄的加入,科技感終於成為奇駿的主標簽。另外,安全駕駛輔助系統更全面,而這套傢庭式的內飾一定更受消費者歡迎。

動力方面,目前奇駿系列都是自吸發動機,但新款可能會引入小排量渦輪發電機。據悉,引進國產產品後,其動力將搭載1.5T渦輪增壓發動機和CVT變速器。部分車型將配備四輪驅動系統。當然,也有可能搭載2.0噸渦輪。

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