奔馳全新跨界車來瞭, 等你來駕馭! 不一樣的設計
奔馳G級的造型設計方面，基本上還是延續瞭以往的傢族式外觀。在車的外觀方面，奔馳G級整體的設計已經足夠的，整個前臉造型看起來威武，圓形的大燈點亮後顯得很有精神氣。側面輪廓上揚的側面看起來營造出瞭一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，輪圈造型有檔次，視覺效果尚可。在尾部造型部分，奔馳G級采用瞭很多流行的設計元素，回字型尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
奔馳G級將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到裝飾。該車采用瞭比較運動的方向盤，瞬間提升瞭整車的檔次，還配備瞭換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控以上使用的都是皮質材料，極大地提升瞭整車的檔次感，12.3英寸的中控部分顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。。
奔馳G級的車長4857mm，車身寬度達到瞭1931mm，軸距2890mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，奔馳G級的軸距排在17位。這個尺寸超過瞭同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奔馳G級的後備箱容積排在17位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
奔馳G級搭載瞭一臺4.0發動機，最大輸出功率310kW，最大扭矩610Nm。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。奔馳G級的官方實測零百加速成績為5.9S，在80萬以上SUV車型中排在16位。
奔馳G級的主/被動安全配置很齊全，包括瞭陡坡緩降、牽引力控制(ASR/TCS等)、前倒車雷達、全液晶儀表盤、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、側安全氣簾、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持、LED日間行車燈、自動泊車入位、碰撞預警/主動剎車、外後視鏡自動防眩目、兒童座椅接口、剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、後倒車雷達、發動機啟停、遙控泊車、剎車防抱死(ABS)、自動駐車等配置。
其中，陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除瞭駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除瞭視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下奔馳G級的情況，如下圖：
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