2胎日趨流行，“它”，在所有7座SUV前高山仰止般的存在！
隨著我國的經濟快速發展以及人們生活水平不斷提高和改善，二胎已經成為當今社會大勢滾滾而來，所以各個7座傢用車也應運而生，MPV也被更多年輕消費者接受，但是MPV讓車主渾身散發瞭“司機”的味道，更多的二胎傢庭把眼光瞄上瞭6座或7座SUV！
提到7座SUV，不得不提到不款車，它就像堵在所有中型7座SUV面前的一座大山，不知道你們有沒有註意，所有的合資新7座SUV誕生之後，都會不約而同的拿去跟漢蘭達進行對比，所有就會有瞭一下言論“XXX7座中大型SUV來瞭，你還隻關註漢蘭達嗎？”“XXX將又可以在中國成為媲美漢蘭達銷量的另一輛7座SUV”“XXX7座橫空出世，會不會終結漢蘭達加價購車的銷量神話”……數不勝數 ，其實這也說明瞭漢蘭達在國人心目中的地位！
漢蘭達早在2007年以進口方式出現在中國，當時因為它有著寬大的車身，擁有著創新和寬敞的內部空間，而且，Highlander標配瞭同級別車型中最高標準的安全裝備，這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身，正是因為諸多優點聚於一身，它的魅力徹底征服瞭國人後於2009年廣汽豐田對漢蘭達正式實施國產化，從而銷量更是扶搖而上，一發不可收拾，至今在華銷量已經達到瞭誇張的98萬輛，已經算得上豐田在我國的“開國功臣”瞭！
最近漢蘭達迎來瞭最新的換代，由原本成熟穩重的外觀現在搖身一變讓人覺得“霸氣十足”，車長更是比現款車型加長瞭足足60mm，車身尺寸達到瞭4950*1925*1720mm，軸距則為2790mm，視覺上的沖擊更為直接，就這顏值都為各個合資品牌7座SUV捏瞭把冷汗，北美版車型提供瞭6座和7座版本，分別為2+2+2和2+3+2座椅佈局，不知國產版本是否會添加6座版本！
第四代漢蘭達不僅僅是外觀做瞭翻天覆地的變化，內飾更是極為符合中國消費者的審美觀，新車設計線條流暢，大量的軟質材料和12.3寸超大中控大屏，支持AppleCarplay功能，科技和豪華感十足，無不顯示瞭為瞭迎合中國消費者豐田是下瞭心思的！
第四代漢蘭達基於豐田TNGA-K平臺打造，美版搭載瞭一臺3.5L 的V6發動機，功率達到瞭217Kw，可謂是動力十足，根據我國排放要求，國產版本應該依舊使用豐田2.0T+8AT的動力組合，或將引進混動版本！
在經歷13年的風風雨雨，漢蘭達在中國車市中積累瞭顯赫功名，第四代新款漢蘭達主被動的安全系統更是讓很多同級別對手望而卻步，再加上豐田出瞭名的行車品質，低故障率和汽車保值率，新車出來後，將是一場可以預見的新的銷量狂潮！
另外謝謝大傢的觀看，喜歡的可以關註下，作者會持續給大傢帶來汽車新的資訊和信息！
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