途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!

如今的國內市場,車型多的琳瑯滿目,車型設計上也開始向時尚動感靠近,越來越年輕化瞭。途觀L和RAV4榮放都是汽車熱銷榜上的佼佼者,今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點!

外觀:

指標名稱途觀LRAV4榮放
長[mm]47164600
寬[mm]18591855
高[mm]16771680
軸距[mm]27912690
整備質量[kg]18151760

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖1

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖2

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖3

內飾:

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖4

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖5

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖6

動力:

指標名稱途觀LRAV4榮放
排氣量[mL]19842487
最大功率[kW]162131
最大馬力[Ps]220178
最大功率轉速[rpm]4500-62005700
最大扭矩[N.m]350221
最大扭矩轉速[rpm]1500-44003600-5200
氣缸排列型式直列直列
進氣型式渦輪增壓自然吸氣
供油方式直噴混合噴射
變速箱類型雙離合E-CVT無級變速
擋位個數7

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖7

空間:

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖8

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖9

途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!-圖10

其他配置:

車型價格/萬元
途觀L31
RAV4榮放26

在配置上面,途觀L和RAV4榮放的共有的配置有:兒童座椅接口外後視鏡自動防眩目側安全氣簾車身穩定控制(ESP/DSC等)牽引力控制(ASR/TCS等)制動力分配(EBD)上坡輔助發動機啟停LED日間行車燈剎車輔助(EBA/BAS等)剎車防抱死(ABS)等。

除瞭這些共有配置,途觀L還配備瞭胎壓監測前倒車雷達碰撞預警/主動剎車自動駐車等。其中,胎壓監測可以在輪胎出現危險征兆時及時報警,提醒駕駛員采取相應措施,從而避免瞭嚴重事故的發生。有瞭胎壓監測系統,我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除瞭駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除瞭視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性;碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況,並通過不同的聲音和視覺提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。

相關新聞

  • 長安UNI系列又出新款,搭配愛信8AT,爆發出233馬力

    繼長安uni-t之後,長安汽車又出新款車型uni-k,定位於中大型SUV,整體視覺效果更加科幻、時尚。據說將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機,匹配愛信8AT變速箱,能爆發出233馬力。你不來看看嗎? 外觀上,UNI-K的長寬高分別為4865/1948/1700mm,軸距2890mm,尺寸絕對大。前臉無邊界進氣格柵的設計很大氣,配合三叉戟造型的日間行車燈,側面更具當代簡約風格,線條純粹、精準、簡潔,視覺效果更富力量感,尾部貫穿式尾燈組…

    2020-12-02
    0
  • 還跟的上S級的腳步嗎? 測試新款寶馬730Li

    [太平洋汽車網 評測頻道]豪華大型車可能跟你我此生都沒有什麼關系,可大部分人都有看熱鬧不嫌事大的習慣,尤其是喜歡替有錢人操心,就比如說:奔馳S級和寶馬7系誰更討老板們喜歡?下一代奔馳S級已經面世,寶馬7系也不得不硬著頭皮迎戰。 寶馬7系作為豪華品牌大型車裡第一臺搭載四缸發動機的車型,還是有一些魄力的,而老款寶馬730Li不到七十萬的售價,也的確讓其在市場上大放光彩,可第一次開它之前,我隻有一個想法:一臺四缸的大型車,能好到哪裡去? 踩下…

    2020-09-19
    0
  • 2021款朗逸低調上市,大爺還是那個大爺嗎?

    不得瞭瞭,大眾的那臺神一般的車型就在9月末更新上市瞭。2021款的朗逸並未有多麼宏偉的造勢宣傳,一切都輕風細雨般低調無聲的出現在瞭消費者面前,11.29-15.89萬的指導價顯然比19款貴瞭一個檔次,即便是有優惠,現階段也並未達到19款的性價比,不過21款的大眾朗逸必定是未來這款神車出貨的大頭,至於到底升級瞭哪些地方,就讓我們一同來見識一下。 外觀方面,新車延續瞭現款車型的主體設計,前臉依舊采用倒梯形進氣格柵造型,兩側的大燈組與中網融為…

    2020-10-08
    0
  • 紅旗首款MPV強勢來襲,顏值帥到掉渣,或名QM9,這次能幹掉埃爾法?

    紅旗在發佈會上可以說是向整個世界都闡述瞭他的發展思路,除瞭常規的系列之外,還有更加高端的產品,主要是將自己的高產品定位在瞭邁巴赫勞斯萊斯等車型同級別,不過s系列目前僅隻是存在於一個概念吧,如今它也是將自己的車型公佈出來瞭主打高端的q系列,並且已經是亮相瞭出來,它作為主要面向於商務市場的汽車這一款Qm9也是有望於明年第三季度在市場上上市,我們下面就可以來一起來看一下這款車有著怎樣的設計情況。 首先從這款車的外形構造上來講,我們能夠發現這款…

    2020-09-25
    0
  • 傢用神車寶來打響價格戰,入門款低至7.21萬,單月狂銷26682輛

    一汽寶來是大眾汽車最為經典的緊湊級轎車系列之一,有著將近20年的歷史瞭。記得當年大街上最拉風的轎車就是經典版的寶來,至今經典版車型還有少量車型服役,不得不佩服寶來的強大品控能力。到目前為止,寶來有三次全新換代,現售版寶來是2019版本,從外觀上已經全部采用瞭大眾傢族化的設計語言。外觀方面,寶來和上汽大眾朗逸等車型外觀差異不是太大,拉長的中網拉寬瞭車頭的寬度視覺,營造出扁寬低趴的運動氣質。中網中間有一根貫穿式鍍鉻飾條伸入頭燈燈腔內部打造出…

    2020-08-17
    0
  • 價格便宜,質量過硬,斯柯達明銳Pro為什麼還賣不過大眾速騰?

    其實我真的特別想勸那些一門心思想提大眾速騰的人,去看看看斯柯達明銳,車身和動力總成跟大眾速騰一樣,而且配置比大眾速騰高,外觀更漂亮還有一個大掀背,性價比高的一塌糊塗,而且新款斯柯達明銳Pro還基於大眾MQB-EVO平臺打造(與奧迪A3、高爾夫8同平臺),今天咱們就聊一聊價格便宜、質量過硬的斯柯達明銳Pro。 按照慣例咱們還是先從它的價格聊起,斯柯達明銳廠商指導價10.99-15.79萬元,而且部分車型在終端市場中還有著2萬左右的優惠力度…

    2021-11-13
    0
  • 氣場不能輸!全新奇駿實拍,風格硬派內飾高級,2.5L動力不變

    如今,SUV在國內有著非常高的熱度,越來越多的人在買車上都會選擇SUV車型,尤其是緊湊級SUV,占據瞭SUV市場份額的五六成,而在這一市場上,自主品牌和合資品牌都有很出色的表現,像哈弗H6、博越、長安CS75 Plus、CR-V、奇駿、探嶽、途嶽、RAV4等都是市場上比較熱門的車型,頗受國內消費者的青睞,而今天咱們要說的這款車比較特別,6年不換代依舊有很突出的市場表現,這款車靠的並不是產品力,而是性價比,它就是日產奇駿,而為瞭進一步得到…

    2021-01-12
    0
  • 聰明人隻買“低配車”?老司機坦言:沒這4個配置,誰開誰難受!

    在汽車界中經常流傳著這樣一句話:“聰明人隻買低配車”。入手低配車確實應瞭不少人的心聲,畢竟低配車價格低,能省錢的事情何樂不為呢,而且大傢都推薦買低配車那肯定錯不瞭,而這樣的從眾心理恰好讓不少新手司機掉“坑”裡面。在這個時代開車,沒這4個配置說實話,誰開誰難受,來聽聽老司機都是怎麼說的吧。 實用性配置 倒車影像 “有倒車雷達還不夠,得有倒車影像才能開得舒服!”這是小編認識多年的一位老司機跟我說的話。雖然倒車雷達在靠近物體的時候發出“滴滴滴…

    2021-06-15
    0
  • 7.88萬的新博越能否吊打哈弗H6和長安CS75PLUS

    自主三強吉利、長安、長城今年在SUV領域的競爭可謂是進入瞭白熱化,三方為瞭爭奪市場也是接連不斷的更新換代推出新車型同時呢大大價格戰,在長城推出第三代哈弗H6以及煥新第二代哈弗H6、長安CS75PLUS改款之後,如今吉利博越終於也坐不住瞭,博越推出瞭吉利博越百萬款,說直白點就是低價款吧。 如今呢自主SUV基本上就是這三款車型的天下,老大和老二基本上是穩定瞭,博越有的時候能坐上老三的位置有的時候還當不瞭老三所以這次最低7.88萬的博越可謂是…

    汽車 2020-09-21
    0
  • 南韓音樂著作權協會正式成員:GD版權富翁,IU成功擠進榜單

    近期韓國媒體公佈瞭南韓音樂著作權協會正式成員名單:在這其中我們能看到很多熟悉的,隨後韓國媒體還公佈瞭成為南韓音樂著作權協會準會員的要求:要在著作權協會登記,要升級為正式會員,需要滿足以下幾個條件: 首先,藝人作為準會員加入協會後,考察期為三年整,並且著作權使用費在3年間,每年要超過3000萬韓元(17萬人民幣左右)。其次,南韓音樂著作權協會升級正式會員的人數每年最多25人,其中3人先按非大眾部門分配比例,其餘22人和部門無關,按著作權費…

    2021-01-30
    0

轉載請註明出處: 途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話! - PUA台灣