關鍵時候英美跑路,澳洲終於認清形勢,請求中方不計前嫌再幫一次

澳大利亞自恃背後有英美等國的支持,屢次在國際場合上公然叫板中國。澳大利亞並不知道,對於英美兩國來說它的存在不過是一枚棋子而已,自身稍有問題,英美便會將其丟棄,此前美國見澳洲經濟萎靡,已經率先跑路,如今英國也開始瞭。據澳華財經在線消息指出,英國石油巨頭BP公司將會在六個月的時間內,撤走自己在西澳地區的Kwinana煉油工廠。

隨後他們會將精煉工廠進行改造,將其打造為保障供應能源燃料供應的進口碼頭。失去英國BP公司之後,他們的石油將會出現供需關系失衡的問題,中國已經成為他們最後的救命稻草。澳大利亞得知此事之後驚慌失措,迅速找到中國企業和相關官員,請求中方不計前嫌再幫一次,希望能夠加大對中國的進口量。

實際上澳大利亞雖然貴為資源大國,但是自身的煉油廠數量非常有限,全國范圍內不過隻有四傢煉油廠在正常運行。而BP的這傢燃油精煉廠,在澳大利亞石油精煉行業當中有著舉重若輕的地位。這傢位於費裡曼特爾的工廠,每天的產能高達近15萬桶,建立至今已經運行有56年之久。其中在內地工作的相關人員,數量更是高達650人之多。

此次關停改造之後,BP對澳方政府表示不會全面解決離職人員的就業問題。他們最多隻會提供60個就業崗位,保證港口基本運行即可。澳方聽聞此則消息之後,表現得非常不耐煩。

雖然澳大利亞貴為發達國傢,但是總體經濟結構相對單一,主要依賴進出口貿易、留學教育、旅遊事業支撐。受到疫情的影響,自身的留學教育、旅遊事業陷入停滯,市場本身的份額也在不斷縮水。澳洲本身的工業實力不強,主要的工業產業分佈也較為單一。作為以能源聞名世界的國傢,他們的工業重心集中在原材料加工行業上。

澳方單一的經濟模式,讓澳方自傢學者和經濟專傢頗為擔憂。他們曾經做出分析,如果澳方政府官員無法改變產業佈局單一的現狀,將會面臨建國以來最為嚴峻的經濟危機。雖然曾經的數年時間當中,澳方的經濟發展非常喜人,很多學者們也為其冠上“黃金期”的美譽。但是黃金期過後,澳方學者認為不思進取的政府和企業,將會讓經濟形勢走向瓶頸期。

或許對於澳方來說,瓶頸期已經到來。除去BP公司因煉油利潤下降,撤走自傢工廠之外,其他幾傢企業也在思考關停工作。據悉美國石油巨頭埃克森美孚、澳洲本土煉油企業維瓦能源、AMPOL都出現煉油利潤虧損過多的情況,賬面上過多的虧損已經影響到企業的正常運行,他們紛紛思考是否要就此關閉煉油廠。

澳方能源部長得知此消息之後,表示出非常的失望。泰勒告知記者,自己對BP公司感到失望至極。而該如何應對石油產能過剩的問題,現階段澳方隻有一條路可供嘗試。通過向日本、中國、新加坡等石油需求大戶供給成品油,來換取外匯流入本國,從而維持經濟形勢的穩定。據悉澳方已經向中國展開求救,通過輸送大批石油的方式,來維持本土經濟形勢能夠良好運作。

根據澳方統計局的消息指出,澳方9月出口中國的石油價值總數共計69.12億美元,同比去年進口總額度增長4%。中國主要購買的石油產品集中在柴油,相較於去年今年的購買總數增加至342%。

面對澳方如此困難的處境,中國並沒有選擇坐視不管,任其經濟形勢向低谷發展。而是選擇施以援手,幫助對方度過疫情當下的難關。面對英國巨頭放棄、美國企業準備跑路的情況,澳大利亞的民眾和相關企業也終於認清自身的發展不能靠英美。石油“難產”之下,真正能夠給予幫助的隻有中國這樣友善的國傢。

David: