別克“小GL8”終於改款 內飾大升級/依然三缸
日前，網上曝光瞭一組別克新款GL6車型的諜照，這意味著雖然近期GL6銷量慘淡，但別克並未放棄這款車型，即將推出改款版本。
從諜照來看，新車在外形方面和老款車型比較相似，但車頂新增瞭行李架，看起來質感更出色一些。
此外，現款車型標配的後排隱私玻璃依然得到瞭保留，搭配熏黑的B柱、C柱以及D柱營造出瞭懸浮車頂的視覺效果。
新車最大的變化是在內飾方面，諜照顯示新車換裝瞭貫穿式的雙聯屏，而且儀表盤還支持地圖投屏等功能。
座椅方面，新車依然采用的是2+2+2的六座佈局，空間方面並不算局促。
動力方面，新車有望搭載和英朗相同的三缸1.3T發動機搭配48V輕混的動力總成，最大功率163馬力，峰值扭矩230N·m，與之匹配的是6AT變速箱。
GL6銷量不給力從某種程度上來講三缸發動機是有很大原因的，畢竟目前三缸發動機在消費者中的接受程度並不算高。如果改款GL6依然延續三缸動力總成的話，銷量方面可能還是很難有起色。
相關新聞
-
別克最漂亮的轎跑來瞭！比奔馳E級還有氣質，23萬還看啥奧迪A4啊
雖說美系車外形出眾，但在國內的擴張程度，依舊比不上德系三大品牌，並且近幾年美系車都以降價的方式，來尋求更強的競爭，但隻有同時具備出眾顏值與高性能，才能與BBA相抗衡，而在前段時間，美系車別克推出瞭一款被稱為是最美的轎跑，那就是別克Vista，年內上市後，預計售價23萬起，今天就來瞧一瞧 首先從外觀上看，前臉使用大尺寸蜂窩狀進氣格柵，內部為繁星點陣式的熏黑飾條，搭配中間飛翼式的logo車標，再加上兩側造型狹長的LED大燈，給人一種既霸氣又…
-
全新寶馬4系425i/430i預售36.5-46萬 將於9月
在日前開幕的成都車展上，寶馬新一代G22 4系Coupe正式公佈瞭其425i和430i車型的預售價，價格區間為36.5~46萬元。動力方面，搭載一臺2.0T發動機，此次官方沒有提及關於搭載B58六缸發動機的M440i車型的相關信息。 據悉，全新一代寶馬4系Coupe已於日前到達北京某寶馬4S店。外觀方面，新車最具爭議的就是巨大的雙腎進氣格柵設計，官方稱其靈感來自於經典的寶馬328和3.0 CSI，但是是美是醜就因人而異瞭。 車身側面，全…
-
哈弗大狗剛火，長城再出好車，命名“好貓”，比甲殼蟲漂亮，僅售
哈弗大狗剛火，長城再出好車，命名“好貓”，比甲殼蟲漂亮，僅售10.5萬 今天來說說歐拉好貓 首先說一下動力方面，搭載一臺143匹的永磁同步電機，最大功率105KW，峰值扭矩210NM，工信部綜合續航401KM和501KM。 至於價格方面，預售價10.50-14.50萬元。 外觀方面，前臉是圓形LED車頭大燈，車頭筋線隆起，整體的外觀顏值也十分跨界復古，非常可愛。 尺寸方面，長寬高分別為4235MM×1825MM×1596MM，軸距265…
-
講道理! 全新一代捷途X90內飾精髓不在表面
前些年，針對汽車座艙有人提出過“可居住性”概念，大致理念就是人們日常生活花在汽車上的時間甚至會高於在傢的時間，也因此汽車內飾的功能性、舒適性方面越來越受重視，或將成為未來汽車發展的大趨勢。 可能這種說法有失偏頗，但這足以說明如今的消費者對汽車內飾的關註之高。隨著汽車技術的提升以及人們對生活品質的追求，汽車座艙在基本的安全性、舒適性等功能屬性之外，逐漸演變成為強調質感，以及生活樂趣的空間。 增加視覺豐富性是提升質感的關鍵 全新一代捷途X9…
-
SUV上華而不實的東西
兄弟們什麼是SUV上華而不實的東西，就是這俗稱小書包，學名外掛備胎這東西。 這是復古又流行回來的，這城市SUV上特別沒必要，最早是流行在什麼硬派越野車軍用車上，當時最早人傢這些硬派越野車軍用車備胎掛在底盤底下，後來人走路特別不平，不像咱這全是柏油路，紮它還爆胎是常有的事，如果說設計在底盤下邊，如果說這地面離地面比較近的話，需要拆卸備胎的話特別麻煩，如果拖住的話根本就拆不下來瞭，所以人傢為瞭方便采用這種外掛設計，你看現在很多硬派越野車上，…
-
為瞭銷量，從33萬跌破26萬，30天甩出7971輛，買啥奧迪Q5L
為瞭銷量，從33萬跌破26萬，30天甩出7971輛，買啥奧迪Q5L！ 當豪華車慢慢的成為瞭現實生活中的主流，對於很多愛車的人來說，自然而然的也就會更加向往擁有一輛豪華車，而且咱們也都能夠很好的感受到，在這幾年的國內車市中，除瞭一線豪華車品牌中的奔馳，寶馬，奧迪，二線豪華車品牌的凱迪拉克，沃爾沃通過在售價上的讓步，這幾年顯然也是贏得瞭越拉越多的消費者們的認可，尤其是凱迪拉克和BBA的距離更近瞭，在過去的一年裡，凱迪拉克更是成為瞭繼奔馳，寶…
-
開它比雅閣舒服, 2.0T油耗6.7L, 丐版都帶多層玻璃, 月銷超1.5萬
本田雅閣的歷代車型在B級轎車市場上一直都有很高的地位，而能夠讓它保持長盛不衰的原因，無外乎就是本田為它帶來瞭非常出色的產品力 就拿現款雅閣來說，無論是顏值、內飾還是車內空間都非常出色，不過作為一臺B級轎車來說本田雅閣顯然還不能算是乘坐感受最舒適的，就拿今天要說的這款雅閣最有力的競品車型來說，論舒適性可謂是有過之無不及。 這款車型就是日系B級轎車“三劍客”裡的日產天籟，曾經的天籟就是舒適的代名詞，而到瞭現款車型上天籟卻在動力輸出方面給車友…
-
30年前被大眾舍棄的7座桑塔納，假如能量產，就沒埃爾法啥事瞭
30年前被大眾舍棄的7座桑塔納，假如能量產，就沒埃爾法啥事瞭 大眾打造的經典車型非常多，桑塔納大傢應該都聽過，這款車進入中國市場非常早，也是不少人的童年記憶。桑塔納因為皮實耐用，在很多領域都有它的身影，甚至到現在還有在役的桑塔納車型。今天介紹的這臺車也叫桑塔納，不過和我們印象中的轎車版本不同，因為它是一臺7座車型。 全球唯一一臺7座桑塔納，被大眾否決未能量產，成為一大遺憾 在印象中，桑塔納都是5座轎車，什麼時候有瞭7座的版本呢。不怪大傢…
-
大傢都喜歡買自動擋，手動擋：不怪你們，是時代耽誤瞭我
這些年自動擋車的銷量越來越大，前些年很多人買車時還會考慮一下手動擋，而如今很多人壓根都不看一眼，直接把手動擋排除在外瞭。而廠傢也很準確地捕捉到瞭消費者這個習慣的改變，很多車型也都取消瞭手動版本，而很多車型原本隻有手動擋，如今也都推出瞭自動擋版本。從大形勢上來看手動擋車似乎在被人們遺忘和拋棄。 其實我認為大傢不選擇手動擋車並不是真的從心底討厭它，更不是手動擋車本身有什麼錯，而是時代的發展，使得手動擋的缺點被過度放大瞭。下面咱們就從幾個方面…
-
[性能風暴]超級瓦罐—奧迪RS-4
hello，我是FCZ晨，又到瞭我們的[性能風暴]專欄，今天給大傢帶來一輛人見人愛的超級瓦罐，奧迪RS-4，這輛車說真的，他的各種脾氣，各種性格都滿足我內心對車的想法，低調有內涵的外觀、Avant的車型加上暴躁的動力，真的是一個結實的西裝暴徒，這次與RS-4結緣在某凸租車上 為啥結緣呢，一朋友推薦的，我翻著翻著正好看到瞭RS4，我也挺驚訝的，不說瞭下單長期體驗一下吧，（這車管傢服務還真挺好） 這次我體驗瞭一周的時間，頗有感覺，分享一下，…
轉載請註明出處： 別克“小GL8”終於改款 內飾大升級/依然三缸 - PUA台灣