實力“叫板”吉利博越,1.5T爆出178馬力,配雙獨懸帶國六,7.77萬起

實力“叫板”吉利博越,1.5T爆出178馬力,配雙獨懸帶國六,7.77萬起

長安汽車這兩年來的小日子過得可謂相當滋潤,之前推出的一款長安CS75plus,雖然說銷量還是沒有追上哈弗H6,但是它們之間的差距已經不是太遠瞭。眾所周知的是,國內的汽車市場競爭是越來越激烈瞭,想要在眾多的品牌商中殺出重圍,可真的不是一件容易的事情。但是小編發現,長安汽車還是很有自信的,因為它們在緊湊型SUV領域的佈局,可謂是空前的強大。除瞭長安CS75plus之外,還有這款歐尚X7也不容小覷。

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歐尚X7的官方指導價為7.77~12.77萬,就算目前SUV市場的競爭越來越緊迫,歐尚X7也沒有采用任何降價換量的策略,從這方面也能夠看出它的底氣所在。雖然說歐尚系列的車型產品比較單一,不過小編認為,僅憑著這款歐尚X7就足以撐起場面瞭,並不需要刻意的改善產品陣容。因為一款車型的上市,是需要經過時間來考驗的,而且如果推出一款新車,那麼必然會對現有的車型定位產生沖擊,很容易讓消費者舉棋不定。所以小編覺得,長安汽車雖然這兩年來新車層出不窮,但是在產品的佈局方面,卻做的相當不錯。那麼這款歐尚X7的具體實力如何?下面就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

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造型觀賞性比較強

小編認為,在這個比較註重顏值的時代裡,歐尚X7能夠迅速脫穎而出,跟它引人註目的外觀脫不開關系。歐尚X7的前臉部分,采用瞭標準的傢族設計風格,將兩個前大燈和大尺寸的六邊形進氣格柵巧妙的連接為一體,整體看起來具有很強的觀賞性。小編覺得,長安傢族的每一款新車都能給人帶來一種新奇的視覺感受,雖然耐看程度比不上吉利的一些汽車,但是現在買車的人講究的就是一個新鮮感,隻要口碑打出去瞭,那麼就不愁沒有銷量。而歐尚X7明顯就深諳此中道理,在外觀的設計上,刻意突出年輕時尚的風格,而且有很多潮流激進的元素,所以剛一上市就吸引到瞭大批量的年輕消費者。

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空間出色,勝過吉利博越

除瞭外觀方面具有優勢之外,歐尚X7的空間造詣也相當出色,它的長寬高分別為4705×1860×1720mm,最大軸距2780mm。和同為緊湊型的吉利博越比起來,這樣的尺寸無疑具有碾壓性的優勢,因為國人買車講究以大為美,所以不論是觀賞性還是實用性,歐尚X7都要比吉利博越更勝一籌。車內全系都是大5座佈局,並沒有7座車型的配備,所以後排的乘坐空間相當寬敞,不會給人帶來任何擁擠和壓抑的感覺。

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小編覺得,對於一款緊湊型SUV來說,5座車型已經足夠用瞭,如果真的設置一個7座佈局,那麼乘坐空間會被壓縮到一個令人無法容忍的程度,反而沒有5座車型受歡迎。所以小編認為,長安汽車在這一點上還是比較明智的,並沒有盲目的進行跟風。至於內飾方面的設計,現在的國產車差不多都是一樣,采用瞭簡約時尚的風格,包括歐尚X7和吉利博越。配置方面就更不用多說瞭,在同級別同價位的車型當中,國產車的配置豐富,可是要遠遠超越合資車,這也是國產車和那些合資車競爭的主要優勢之一。

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1.5T爆178馬力

動力系統方面,歐尚X7全系搭載瞭1.5T的藍鯨發動機,匹配6擋手動與7擋雙離合變速箱,滿足國6排放標準。這款發動機的最大功率為178馬力,峰值扭矩為265牛米,底盤為前麥弗遜後多連桿的雙獨懸結構。

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結尾小評

小編覺得,歐尚X7不論是顏值還是動力,都表現的相當不錯。而且它搭載的這臺1.5T藍鯨引擎,要比吉利博越的1.8T低功率版車型更加給力,而且和它的高功率版車型也相差不遠瞭,再加上全系都是四缸發動機。相對比下來,還是歐尚X7更有優勢一些,這也是它敢和吉利博越叫板的底氣所在。

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除瞭這些之外,小編還發現瞭,長安汽車今年的銷量雖然也受到瞭一定程度的影響,不過歐尚汽車的跌幅是最低的。從這一點也能夠看出,歐尚X7在長安汽車的產品陣營當中,占據的地位也是非常重要的。而且在小編看來,如果實力真的不夠硬,那麼怎麼能在競爭如此激烈的市場當中,快速的脫穎而出呢?

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