手握10萬購車預算怎麼選？這三款性能級SUV不容錯過
對於新婚傢庭而言，一輛出行的汽車是剛需品，而預算不多的情況下，”性價比”乃是必然，確定好實際需求和具體的車型之後再購車，會比盲目的跟風購車要強得多。10萬元SUV是目前市場上比較火熱的話題，怎麼樣選擇才最適合自己？下面為大傢推薦三款SUV，看看它們當中誰的表現會更強。
動力對比：自然吸氣與渦輪增壓的對決，各有優勢
發動機、變速箱是車輛三大件的重要構成，它們的優劣決定瞭日常用車的表現。
動力配備是三款車明顯不同的地方。標致3008采用的是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩245N·m/4000rpm，和發動機相匹配的是一臺6速自動變速箱。柯珞克采用瞭1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配的是7DCT雙離合變速箱。逍客則采用的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為111kW/6000rpm，
最大扭矩194N·m/4400rpm，匹配的是模擬七擋CVT無級變速箱。
從整個動力單元數據看來。標致3008在最大功率部分有微弱的領先，而柯珞克則在最大扭矩方面勝出。不過從整體匹配上來說，逍客的動力單元有著加速線性、換擋平順的特點，穩定性也會高，城市代步是一個不錯的選擇。
底盤對比：底盤PK一般傢用款
一副優秀的底盤，能夠帶來的不僅僅是駕乘舒適這麼簡單，更能顯露出品牌的優勢和技術水平，優秀的底盤可以為車內人員帶來更舒適的乘坐空間。
從底盤數據可以看出，標致3008、柯珞克、逍客均采用瞭前懸為麥弗遜式獨立懸架，但標致3008與柯珞克後懸掛為扭力梁的類型，這樣的底盤結構相對於四輪獨立懸架來說，比較容易調校，但是在經坑窪路面或是減速帶時，帶來的路感會比逍客的多連桿式獨立懸架更清晰。
雖然從價格上對比，扭力梁的類型性價比會更高，如果喜歡在舒適駕享和運動激情當中取得更好的平衡，多連桿式獨立懸的極限會更高，在高速過彎時能夠帶來更加穩定的行車表現，日常行車更是不在話下。
總結：從標致3008、柯珞克與逍客的三款SUV對比可以發現，這三款車型的三大件都有著各自的特點。雖然逍客采用的是自然吸氣發動機，表現數據並不是最強，但是搭配CVT變速箱下，加速平順，油耗等方面比較值得信賴。在四輪獨立懸架底盤下，使得逍客的駕駛樂趣和乘坐舒適性都做得很不錯，表現比較全面。
而標致3008和柯珞克動力方面更為”激情”一些，在渦輪時代的當下，無疑自然吸氣發動機顯得有點弱，6AT和7DCT變速箱的應用都非常廣泛，但是表現下，CVT變速箱更為舒適，相信在這綜合的對比下，喜歡傢用還是更喜歡速度的你會有一個明確的選擇。
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