10月份的質量投訴榜, 已然是大眾的”天下”瞭

10月份的質量投訴榜,總是比銷量來得早那麼一點。

蒼天天道好輪回,蒼天饒過誰。各傢車企們甭管銷量是好是差,質量問題上,反正一個都跑不瞭。而今天,我們趁熱乎,來給大傢整理瞭10月份汽車投訴榜,不看不知道,一看嚇一跳,這10月份的質量投訴榜,難道已經是大眾的”天下”瞭?

10月份的質量投訴榜, 已然是大眾的

在10月份的投訴榜中,阿特茲近幾個月連續處在投訴榜第一名的冠軍,終於易主瞭。

阿特茲的冠軍身份,終於被一汽大眾速騰所取代。其在10月份的累計投訴量為117宗,被投訴最多的問題,是變速箱異響和變速箱頓挫,同時發動機異響和傳感器故障。

10月份的質量投訴榜, 已然是大眾的

除瞭一汽大眾速騰,大眾旗下的邁騰、朗逸、探嶽和途觀L五款主力車型,均出現在投訴榜單中,有趣的是,這些車型的投訴原因,均是變速箱異響以及變速箱滑閥箱故障,而這些車型,都有一個共通點——均搭載瞭自傢的雙離合變速箱。

10月份的質量投訴榜, 已然是大眾的

那麼很顯然,大眾此次之所以霸榜10月份質量投訴榜,雙離合得來”背鍋”。那麼問題來瞭,為何大眾的雙離合變速箱,故障率如此之高,為何大眾還是不願意放棄?

10月份的質量投訴榜, 已然是大眾的

其實大眾之所以死磕雙離合變速箱,也是無計之策,其名下沒有控股的變速箱供應商,而AT變速箱的專利技術被愛信、采埃孚等大佬壟斷。所以,無論是從哪個維度去看,大眾搭載雙離合變速箱,都是最合適的選擇。說白瞭,就是搭載雙離合變速箱,與大眾而言,成本低,便宜。

10月份的質量投訴榜, 已然是大眾的

寫在最後

哎,沒有辦法,雙離合變速箱是現在不少大眾車型的BUG所在。其實客觀來說,對於暢銷車而言,銷量越高,登上投訴榜的幾率也就越大,但是旗下多款車型,因為同一個質量問題被投訴,甭管怎麼著,都應該引起車企的重視,您說呢?

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