北京現代全新途勝L現身，軸距2755mm，或提供2.0T動力
兩年前，年輕消費群體占到市場的四成，兩年後，這一體量隻會更大，對汽車企業來說，如何選擇已經有瞭明確答案。北京現代目前面臨的銷售壓力很大，終端優惠不少但銷量轉化很低，9月份銷量僅有4萬出頭，同比大跌41.4%早已沒瞭年銷百萬的霸氣。北京現代的尷尬之處在於新車沒火，老款車降價也賣不出去，既定的戰略不會變，老款換代一直向前推進著，北京現代全新途勝L實車現身，第五代新車裡外均有較大變化。
現款途勝銷量不佳，9月份僅賣出2900臺，在緊湊型SUV領域排不上號。價格是夠低，終端市場普遍存在3萬左右的讓利，講講價或更低，但同其它競品競爭來看不那麼香，所以更新換代就成瞭途勝逆襲的希望。新款途勝L外觀做出瞭較大轉變，亮點集中在前臉進氣格柵，將現款設計全盤丟棄，改用瞭鱗片式結構，更為特別的是前燈組也順勢調整，整個外觀給人留下深刻印象。
看到前臉的調整，是不是感覺到韓系汽車的設計又回來瞭？上一個銷量巔峰期，北京現代令人津津樂道的正是高性價比和設計感，如今伴隨著年輕化進程，現代汽車似乎找到瞭吸引眼球的“密碼”。全新途勝L側面同樣強調運動和力量感，花瓣輪轂，雙段腰線以及小溜背車頂等，將第五代途勝塑造的很有辨識度。新車尾部層次感十足，貫穿式尾燈組，以及類似“獠牙”造型的燈源，新車氣場十足。
內飾部分風格大變，環抱式座艙並配備10.25英寸懸浮式儀表盤及10.25英寸中控屏，而按鍵式換擋機構也出現在新車當中。居傢配色駕駛艙，層次感十足工作臺，以及大量緊跟前沿的科技配置，全新途觀L展現的實力競爭力十足。此外新車乘坐空間將更為充裕，第五代途勝L軸距尺寸為2755MM，車長為4670MM，後排腿部空間不再是槽點。
動力上，第五代途勝L將搭載第三代動力總成，預計將提供1.5T或2.0T發動機進行選擇，目前具體動力表現還不得而知，不過油耗以及馬力輸出將更為出色。作為換代車型，新途勝L的出現，將加強北京現代SUV產品的競爭力，但如何定價將在一定程度上決定著銷量高低。
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