奇瑞又一中型SUV，矩陣式LED大燈+全景天幕天窗，197馬力油耗7.4L
眾所周知，國內自主品牌的汽車經過很多年的摸索後，終於摸清瞭國人用車的需求，那就是“外觀大氣”、“車內空間大”、“動力強勁油耗低”。為此，很多車企都開始向大空間、實用性強的SUV領域進軍，捷途X70、歐尚X7、比亞迪宋Pro等車型的出現，迅速成為瞭這一領域的“黑馬”車型。而僅咱們要說的瑞虎8 Plus，它不僅有著以上這些特點，還加入瞭矩陣式LED大燈，並帶有動畫效果，十分迷人；而內飾配備瞭1.17米外滑式全景天窗，保證瞭車內的采光度。搭載的1.6T引擎動力強勁油耗低。奇瑞又一中型SUV，矩陣式LED大燈+全景天幕天窗，197馬力油耗7.4L
瑞虎8Plus，它是奇瑞旗下的又一款中型SUV，新車基於奇瑞T1X平臺開發打造，車身尺寸和軸距要優於瑞虎8，除此之外，它還加入瞭眾多與時俱進的高科技配置，下面我們就一起去看一下它的表現吧
顏值方面，瑞虎8 Plus延續瞭奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0傢族式設計，巨大的前格柵搭配著幾何矩陣式星光顆粒中網，再配上奇瑞的銀色車標，十分高端、大氣；兩側犀利的大燈融入瞭矩陣式LED大燈組、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，科技感十足。車身通過大量曲線勾勒，車頂行李架、車窗裝飾條、側裙和迎賓踏板還加入瞭銀色鍍鉻裝飾條的點綴，為整車增添瞭不少的精致感；19英寸輪轂搭搭配著馬牌輪胎，提升瞭整車的駕駛體驗。車尾造型方正，熏黑式的尾燈融入瞭晶鉆陣列式LED光源、流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應。後擾流板和雙邊雙出的巨大鍍鉻排氣以及銀色的後護板，提升瞭整車的跨界氣息
尺寸上，瑞虎8 Plus顧名思義，就是瑞虎8的加長版本，它的長寬高分別為4722x1860x1745mm，軸距達2750mm，定位於中型SUV，這樣的車身三圍已經遠比中型SUV標桿的昂科威更加出色，此外，它還有著1930L的後備箱空間，後排座椅放倒後，最大進深1960mm，最小寬度1100mm，當一張小床完全沒問題，它還有著12中可變式組合方式，靈活多變，實用性強
內飾的設計也煥然一新，整體營造出溫馨、舒適的居傢風格，黑/棕撞色搭配緩解瞭單色系的視覺疲勞。用料以及細節方面，它采用瞭大面積使用的金屬拉絲飾板，配合皮革面料和軟質的搪塑材質，摸上去的手感更加柔軟、細膩；也提升瞭整車的檔次感。全液晶儀表以及9英寸的多媒體中控屏的加入，大大提升瞭整車的科技感。配置上，像是無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、語音識別、4G網絡、手機互聯陡坡緩降、LED日夜間行駛車燈，自動駐車、雙區自動空調、PM2.5的過濾等均有配備，非常的全面
動力方面，瑞虎8 Plus搭載瞭奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，最大輸出功率145kW（197Ps），峰值扭矩為290Nm。傳動匹配瞭7速雙離合變速箱。這套動力系統我們已經再熟悉不過瞭，與瑞虎8相同。懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，百公裡油耗降低至7L左右，這臺發動機不僅融合瞭奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等五大科技，而且隻需要92號汽油就能運轉，車主的油耗壓力進一步降低
總結一下：瑞虎8 Plus不僅在車身尺寸和軸距方面做出瞭相應的加長，看起來更加氣派，而且還提升瞭整車的配置，在用燈方面絲毫不遜色於“燈廠”奧迪，當然瞭這也更加符合奇瑞追求的“設計與技術融合”的理念，新車最快將於10月正式上市，對於這款瑞虎8 Plus，你覺得它定價多少合適呢？你會選擇它嗎？
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