為解決資金問題，恒大再出一招，宣佈出售所持廣匯能源股權。
廣匯能源周日稱：恒大集團將其持有的廣匯集團40.964%股權轉讓予申能集團，轉讓總金額為人民幣148.5億元。申能集團將受讓恒大集團於2018年入股廣匯集團時的全部對應股權比例，成為廣匯集團第二大股東。
此舉無疑將進一步改善恒大股東結構，並有助推動資金問題的改善。此前，恒大針對網傳文件指其“如重組未能如期完成，或引發系統風險”報案後，為解決資金問題打出瞭一系列組合拳，包括銀行貸款、引入股權投資、公開融資、加快房產銷售等。
銀行貸款方面，10月21日新浪援引知情人士消息稱，中國恒大在與銀行就一筆114億港元的3年期優先抵押貸款進行洽談，部分用於對11月份到期的80億港元優先貸款進行再融資。
引入股權投資方面，繼先前1300億戰投力撐恒大863億轉普通股後，10月14日恒大公告稱，擬配發及發行最高約26.29億股新股份，預計可得融資凈額約42.56億港元，擬將所得款項凈額用作現有債務再融資及公司的一般營運資金。
此次配售股份占目前已發行股份的總數約2%，參與認購的投資者陣容相當豪華，都是國際頂級投資機構，包括全球最大公募基金之一Vanguard、挪威央行主權基金Norges Bank、國際知名基金Snow Lake、Key Square、LMR，英國知名保險公司Legal & General等。
公開融資方面，恒大開展瞭發債、將旗下資產上市等多項舉措。
債務方面，10月19日，中國恒大稱，發行不超143億元公司債已獲中國證監會核準，根據恒大的說法，該公司已經償還今年到期的債券。
10月23日中國恒大在港交所公告稱，已提前償還15.65億美元境外債，折合約121億港元。經贖回後，已無任何未償還之已發行2020年到期的票據。
分拆優質資產上市，是恒大降負債的另一重要手段。此前恒大物業在港交所披露瞭招股書，恒大汽車也正推進科創板上市。銀河聯昌預計，物業與汽車分拆上市將推動恒大凈負債率下降50個百分點，加上嚴控拿地，預計到2021年恒大凈負債率將大幅降至100%以下。
部分戰略投資方出手“施援”也為恒大有效解決部分資金問題。10月5日泛海集團等公告稱，9月29日，匯漢、泛海國際及泛海酒店購買人在公開市場上購買總代價約為3898萬美元中國恒大票據。
房地產銷售方面，10月9日中國恒大發佈公告：9月1日至10月8日38天內，實現合約銷售金額1416.3億元人民幣，合約銷售面積1641.7萬平方米；年內累計實現合約銷售金額5922.5億元人民幣，完成全年合約銷售目標的91.1%。
此外，在力挺股價以增強投資人信心方面，恒大頻頻回購股票。10月29日中國恒大在港交所公告，當日回購90萬股，耗資1326萬港元。10月30日恒大公告稱，當日回購418.5萬股股票，耗資6440.5萬港元。