14.39萬起售的“小Type R”，令多少人手中的方向盤立馬不香瞭？
盼望著，盼望著，兩廂思域終於來瞭。
今晚（7月27日），兩廂版“神車”思域HATCHBACK終於不再藏著掖著，正式上市。此次，思域HATCHBACK皆搭載1.5T發動機，共四款車型，售價區間為14.39-16.69萬元。價格一出，令多少人手中的方向盤立馬不香瞭。
思域Type R對於絕大多數國內消費者來說，一直是存在於“神話”裡的車型。一方面，這臺超級小鋼炮履歷顯赫，在紐北打破高爾夫GTI Clubsport S創造的7分47.19秒成績，成為紐北最快的前驅量產車。另一方面，思域Type R在中國遲遲沒有引進，如果以平行進口的方式拿下它，要話近70萬元，比國外發售價翻瞭一番。
思域Type R
而如今，與Type R外觀相似度能達到80％的思域HATCHBACK的到來，仿佛“神車”一下接地氣兒瞭。掀背造型使思域Type R的那股戰鬥氣息一下移植到瞭思域HATCHBACK上，再加之熏黑格柵、熏黑把手、熏黑側裙邊、車尾運動擾流板、集成尾燈式尾翼以及中置雙出的排氣，營造出見誰蹦誰的“鋼炮”氣質。
內飾來看，與三廂版基本保持一致，幹練耐看。我的理解是：作為一臺“小鋼炮”，那些花裡胡哨的設計是可有可無的。值得一提的是，新車將提供Honda CONNECT（智導互聯）系統，這套系統還是蠻好用的。
動力方面，思域HATCHBACK搭載1.5T地球夢發動機，最大功率177馬力。最值得一提的是，此次東風本田將次頂配設置為匹配6速手動變速箱，最大扭矩226牛·米，而其餘三個版本則匹配CVT無極變速箱，最大扭矩220牛·米。
懸架方面，思域HATCHBACK采用前麥佛遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
此前，筆者從本地經銷商那裡瞭解到，雖然思域HATCHBACK熱度很高，但受制於產能，前期每個店到車數量極為有限，不知道車源的短缺加之車迷們的熱情，能否讓思域HATCHBACK一炮而紅呢？
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