天籟要重回巔峰!換掉16寸輪轂和祖傳腳剎,還看雅閣、凱美瑞?

在日系“三劍客”當中,豐田、本田為瞭銷量“大哥”的地位爭得不可開交,日產扮演著萬年“張飛”的角色,旗下的軒逸雖然是國內汽車市場當之無愧的銷冠,在過去的5月份更是狂甩57525輛,大幅度領先朗逸、卡羅拉、英朗。但是,日產旗下的其他產品,相比較競爭對手大眾、兩田來說具有很大的差距。最具代表性的車型就是日產天籟,這臺車自從換代以來,在國內的銷量一直是比上不足比下有餘,相比較雅閣、凱美瑞來說有著一定的差距,就算天籟在價格上更具誠意,2.0L、2.0T的動力也比雅閣的1.5T和凱美瑞的2.0L也更加出色,但市場表現沒有非常實質性的提升,這到底是自身的原因,還是市場的因素?

天籟要重回巔峰!換掉16寸輪轂和祖傳腳剎,還看雅閣、凱美瑞?-圖1

筆者拙見,更多的還是自身產品的因素,我們知道,日產軒逸之所以如此受歡迎,主要在於其強大的傢用屬性,整體設計圍繞傢用、可靠、省油,沒有什麼花裡胡哨的東西和配置。這種做法在緊湊級轎車領域無可厚非,畢竟,普通的工薪傢庭要求不就是傢用嘛,但是在更高端的B級轎車,消費者有瞭更高的要求,別的不說,天籟祖傳的腳剎制動就勸退瞭一大批消費者。想想看,自己20萬買瞭一臺轎車,邀請朋友們上來坐坐,一看好傢夥,老掉牙的腳剎,這也太掉分瞭。其他方面,像是質量和售後服務相比較兩田也有一些差距,老三之所以是老三還是有原因的。

基於此,日產推出瞭中期改款天籟,21款天籟是小改款車型,但是仔細研究瞭一下,筆者發現此次推出的新車型還是頗有些亡羊補牢的意思。首先,除瞭最低配車型,備受爭議的腳踩式剎車改為瞭自動駐車,天籟的16英寸“小腳”輪轂也改成瞭17寸和19寸,指導價格17.98萬-26.98萬,終端下調2萬左右,性價比還是比較出色。難道天籟要重回巔峰,換掉16寸輪轂和祖傳腳剎,舒適媲美奔馳,油耗5.9L,還看啥凱美瑞、天籟?

天籟要重回巔峰!換掉16寸輪轂和祖傳腳剎,還看雅閣、凱美瑞?-圖2

天籟要重回巔峰!換掉16寸輪轂和祖傳腳剎,還看雅閣、凱美瑞?-圖3

首先從靜態外觀上來看,最新款的日產天籟在顏值上基本上保持瞭現款車型的設計,年輕、時尚的造型重點凸顯出個性化和運動化,看上去還是很有原創度和辨識度。經典的超大尺寸前進氣格柵幾乎占據瞭整個前臉的四分之三,中網經過熏黑處理,兩側大燈與中網相連且通過一條U型鍍鉻裝飾條連為一體,整個前臉的整體感和設計感比較強,開出去還是很有回頭率。尾部造型遵循瞭簡約而不簡單的理念,尾燈造型是羽翼式的設計,側面腰線非常明顯,從尾燈勾勒至前翼子板,加上19英寸刀鋒式多輻式鋁合金輪轂,使得側面的立體層次感十分鮮明。此外,新款天籟增加瞭雙色式車體的個性化設計,黑色車頂動感十足,而車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學,有利於降低整車的風阻系數。

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坐進車內,第一印象就是大氣,整個車內的設計烘托出沉穩成熟又不失現代科技感的氛圍,中控功能區沒有太多旋鈕和按鍵,簡單、簡約的風格加上懸浮式的多媒體屏幕、平底式多功能方向盤,還是比較符合年輕消費群體的審美。做工用料也極盡考究,中控面板、方向盤、車門內側扶手、中央扶手等輕易摸得到的地方均采用真皮覆蓋,加上少許鍍鉻條和木質紋理裝飾板的點綴,營造出不錯的檔次感和質感。

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並在此基礎上,天籟在配置上也經過加強,更大的輪轂無疑帶來更強的抓地性能,當然,相對來說舒適性和油耗表現不如老款。同時,新車配備瞭胎壓監測、前後倒車雷達、倒車車側預警系統、360度全景攝像頭、ACC自適應巡航、駕駛模式選擇、車道保持、車道偏離預警、碰撞預警\\主動剎車等配置,安全性能領先同級。

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坐在後排,空間感要比雅閣寬敞一些,它的車身長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm,軸距長度為2825mm,這樣的尺寸參數反饋到空間上還是比較寬敞。體驗者身高1米8,坐在後排保持舒適坐姿,頭部距離車頂具有一拳多的距離,膝蓋距離前排座椅則有兩拳,這樣的空間比較適合傢裡有老人和孩子的消費者使用。同時,車內的設計非常人性化,座椅具有很好的包裹性和支撐性,真皮座椅摸起來柔軟細膩,坐上去舒適性很強,車內的儲物空間很大、很多,後排中央扶手\\水杯架、後排空調、PM2.5過濾系統、後排空調等配置也均有配備,天窗是雙天窗的設計,整體圍繞舒適和溫馨打造。

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最後再來看一下動力系統,最新款天籟在動力系統上與老款車型保持一致,搭載瞭2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為156和243馬力,峰值扭矩分別為197和371牛米,傳動上與之匹配的為CVT變速箱。兩款引擎均符合國六排放標準,提供3年或者10萬公裡質保政策,百公裡油耗低至5.9L,這樣的動力總成兼顧動力和油耗,可靠性和穩定性表現出色,還是比較適合傢用。懸掛方面,日產天籟采用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。

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總而言之,新款天籟通過增配、降價來增強自身與凱美瑞、雅閣展開競爭的實力,這確實縮小瞭與它們之間的差距,而這次推出的中期改款車型,還是帶著不少的誠意。尤其是改變制動系統、輪轂的做法,很大程度上彌補瞭整車的缺陷,加之,天籟本身在顏值上也不比雅閣差,空間舒適性、動力配置、油耗表現也可圈可點,作為傢用而言是不錯的選擇。

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