此前幾天美國國務卿蓬佩奧和國防部長埃斯珀開啟瞭訪問亞洲多國的行程，不出意料此次出訪又成瞭蓬佩奧之流抹黑中國並破壞中國與其他國傢關系的舞臺，尤其是在訪問印度期間其更是在印度國傢戰爭紀念碑前大放厥詞，聲稱致敬因為反抗中國“侵略”而在中印加勒萬河谷沖突中死亡的印軍士兵。
結束在印度的千裡“哭喪”之旅後蓬佩奧又臨時訪問瞭越南，並於10月30日下午結束行程搭乘美國國務院專機借道中國領空返回瞭日本。在此過程中有一個細節顯得非常耐人尋味，那就是蓬佩奧所乘的專機借道中國領空去瞭日本，要知道中美關系持續下墜和蓬佩奧屢次抹黑中國的大背景下，這一細節釋放出的信號必然不同尋常。
美國媒體猜測蓬佩奧所乘專機能夠在中美關系如此緊張的時刻飛越中國領空，必然是經過瞭中方的批準，由此推測此次互動或許是中美關系復蘇的一個積極信號，或者從更廣的層面來說也可能是中美軍事沖突危機解除的信號，畢竟上半年以來中美兩國因為關系遇冷而迫使諸多海上相遇規則失效，導致美軍與解放軍在中國周邊地區爆發軍事沖突的可能性驟增。
值得一提的是美國媒體在報道中還提到瞭另一個中美軍事沖突危機解除的佐證，即美國國防部10月30日在其官網上發表的一篇新聞稿。稿件內容顯示10月28日和29日中美兩國國防部高級官員召開瞭第一個危機溝通工作組視頻會議，並在會上討論瞭危機溝通、危機預防和危機管理的概念。
如此來看美國媒體所說的中美軍事沖突危機解除確實有幾分道理，不過從大局來看無論是中方允許蓬佩奧專機借道中國領空亦或是兩國國防部官員召開危機溝通工作會議，都不可能成為百分百決定中美不會發生軍事沖突的因素，要知道阻礙中美關系復蘇和中美兩軍增加互信的最大絆腳石恰恰就是美國自己。
直白些說即便中國表現出瞭足夠多要與美國交好的誠意，但美國不願意領情也根本無濟於事，況且現實情況也的確是美國不願意領情。再者若是美國真心有解除中美發生軍事沖突危機的意願，那麼就應該先叫停美軍艦機在中國近海大搞“航/飛行自由”的任務，同時還應該停止支持對分裂中國勢力的支持。
若是美國做不到這些恐怕很難解除中美發生軍事沖突危機的可能，就算最終中美兩軍勉強達成瞭增加互信的協議，也絕對不可能達到期待的效果，更何況美國一貫不守信譽毀約退群的秉性是全世界出瞭名的，誰能夠保證美方會嚴格執行互信協議，所以要解除中美發生軍事沖突危機的可能美國必須先拿出足夠的誠意。
當然除瞭需要讓美方叫停挑釁中國核心利益的行為之外，還應該要求其放棄“對華遏制”的既定國策，因為美國對中國不友好的根源自始至終就在於此，所以想要徹底解除中美發生軍事沖突危機的可能，美方必須放棄錯誤的“遏華”路線，時刻保證與中國相向而行開發更多的共同利益造福兩國人民。