為何同樣的設計風格，特斯拉Model 3是簡約，而比亞迪唐是簡陋？
對於特斯拉Model3的中控設計，有人總會說：簡約時尚。而對於同樣設計風格的比亞迪唐那些人又會說：單調簡陋。難道國外的月亮真的比國內的圓嗎？
其實就這兩張圖對比比亞迪確實很醜，倒不是特斯拉好看，但它最起碼大氣簡潔，比亞迪看起來既沒有簡潔也沒有豪華感，兩樣都不占，反而最近發佈的小鵬p7內飾我覺得到還挺好看的。
我是燃油白唐車主，市區夏季空調油耗12-13，高速空調7.9左右！這款車我唯獨不習慣的是那液晶儀表裡，轉速表跟時速表用左右翅膀的形式體現，真不習慣，還沒得換樣式！十個月瞭一萬二千公裡不到，我覺得挺好。
不管怎麼說，你要是第一個把大屏裝車上，我就承認你簡約時尚，人傢是首創，我們是各種品牌元素堆砌，人傢平底方向盤，我們也搞，人傢大屏，我們也搞，人傢電子檔把，我們也搞，永遠沒有自己的東西，其他廠商也會搞但絕對不會把這些當賣點和噱頭天天吹，隻有國產的天天內飾配置秒這秒那，還有，就這2張圖，隻要審美沒問題，特斯拉是真的簡約時尚，比亞迪真算不上，新款唐倒的確甩特斯拉一條街。
雖然特斯拉的內飾並不高級，但它的內飾明顯確實符合簡約，隻有方向盤，一塊大屏幕，還有一條木質裝飾，搭配簡單雖不豪華但很簡約。比亞迪的內飾雖然也想走簡約風，但設計得太凌亂，機械儀表盤和空調出風口是敗筆，大屏屏占比太低，有股汽配城安卓屏的感覺，銀色裝飾條也顯得很low，整體還是一股十年前國產車的設計風格。
不過話說回來，作為比亞迪品牌的巔峰之作，唐混動絕對展現瞭國產汽車工業造車的最高水準！無論是“三電”技術還是4.5S的百公裡加速成績，都是國產品牌的驕傲！而唐燃油版除瞭油耗稍高，並無其它缺點，更沒有收到任何質量問題的投訴。如果未來改款車型能將6AT升級為8AT就更加完美瞭。
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