今日早盤指數弱勢震蕩，早盤軍工、汽車板塊拉升表現；午後指數加速跳水，大盤跌幅1.47%收盤，創業板跌幅1.63%收盤，午後半導體芯片、充電樁異動表現。
盤面上，個股跌多漲少，漲跌比為559:3430，漲幅大於10%(含漲停）的個股11隻，相較昨日33隻大幅減少。跌幅超過10%的個股傢數73隻，相較於昨日21隻大幅增加。整體市場投機情緒低迷，虧錢效應非常明顯。
板塊上，國傢大基金持股、汽車整車漲幅居前，也是兩市僅有的紅盤板塊，註冊制次新股、鈦白粉、創業板重組概念跌幅居前。北向資金今日凈流出超56億元。
具體分析看，今日市場短線資金攻擊的方向主要是新能源車和芯片板塊。其中新能源車因為權重比亞迪、寧德時代不斷新高刺激，板塊有2隻個股補漲表現，都是以20%漲停，不過相比於以往的力度，目前板塊力度明顯已經越來越弱，隨著比亞迪的沖高回落，補漲個股的越來越少，板塊炒作也已經接近尾聲。
芯片方向，今日也有異動，不過板塊隻有兆易創新漲停，整體板塊力度非常弱。表現的邏輯一方面是政策支持（包括十四五規劃對於科技的支持），國產替代趨勢使得板塊景氣度比較高，板塊個股整體三季報業績也不錯，另一方面，技術上芯片板塊從高位下來大多跌幅已經有四十多個點，板塊個股大多也是超跌狀態，再殺跌意願相對高位個股較小。
整體看，當前市場投機情緒越來越低迷，虧錢效應不斷擴大，後市需要等待市場負面情緒徹底釋放之後的新周期的投機機會。
指數方面，王者昨日早評和今日早盤反復說過，短期市場雖然有反彈，但是反彈力度非常弱，盤面沒有明顯熱點，成交量也沒有明顯放大，應該控制倉位，小心使得萬年船。
從今日的市場表現看，今日指數出現瞭我們前面反復說過的創新低的動作，符合纏論的走勢終完美的走勢預期，不過從力度上看，目前指數殺跌的速度還是比較快，後面還需要一個降速的動作，在指數沒有明顯降速背馳之前，操作上仍然還是需要謹慎控制倉位為主。而後面市場一旦釋放完風險，出現背馳，那麼好的機會將會來臨。
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