都說日系車皮薄，為啥軒逸有那麼多人買？消費者才是最好的檢驗員
在國內的汽車市場中，除瞭德系車以外，就要數皮實耐用的日系車最受歡迎瞭，很多人選擇日系車，是因為它既省心又經濟，很多人開到換車隻學會瞭加玻璃水，平時維修保養都特別便宜，小保養幾百塊就能輕松搞定。但是在不少老一輩人眼裡，日系車就是不安全的代名詞，他們在選車的時候會在引擎蓋、車門上按一按，然後得出德系車鋼板厚、日系車鐵皮薄的結論，也導致一些人一提到日系車就拿安全說事。可事實上，日系車的銷量從來沒有因此而受到影響，就拿日產軒逸來說，在今年的轎車銷量榜中它的成績高居榜首，熱度始終不減，這又是為什麼呢？
其實汽車工業發展到今天，鋼板的薄厚已經完全不能決定車輛的安全性瞭，在發生碰撞時，車身外殼（發動機艙和後備廂區域）通過變形吸收撞擊的能量，減少傳遞到車艙內的沖擊，現在很多車企都將保險杠、翼子板和發動機艙等部位的材料強度弱化，目的就是為瞭緩沖吸能以減少對被撞人員的傷害。而真正決定是否安全的是車身龍骨的剛性，也就是關鍵的A、B、C柱，這也是為什麼大眾帕薩特在中保研的碰撞測試中撞斷瞭A柱以後，引來罵聲一片的原因，所以說，很多老司機用按鋼板這種方式來鑒定安全性的方式早已經過時瞭。
對於普通老百姓來說，在選擇10萬左右傢用車的時候，最關心的往往是空間和油耗，前者能夠決定這臺車是否實用，畢竟我國目前人均汽車保有量還不是很高，很多傢庭隻有一輛車，所以空間越大越能夠滿足全傢人的用車需求，而後者直接決定用車成本，車買回傢之後就要考慮養車的問題，包括油費、保險費、保養費、維修費、洗車費、停車費等等，其中油費是最大的開支項目，像小編這樣的普通工薪階層，每次去加油都要盡量等到油價有活動的時候，而且這種時候肯定排大隊，說明大傢對油費這一塊都是非常在意的。
軒逸之所以能夠如此受歡迎，主要還是在於它在空間和油耗都非常符合多數傢庭用戶的預期，在去年換代以後，軒逸對於車身尺寸進行瞭小幅調整，軸距增加到2712mm，讓原本就十分充裕的車內空間變得更加寬敞。另外1.6L發動機+CVT變速箱的動力組合，在燃油經濟性方面也控制得相當理想，根據車主反饋的數據來看，軒逸的實測百公裡綜合油耗隻有6.3L左右，結合現在的油價，普通傢用車按每年行駛一萬公裡計算，一年的油費也就隻有三四千塊錢。
除瞭空間和油耗以外，軒逸還有一個獨門絕技，就是舒適性。眾所周知，日產的“沙發”座椅是非常出名的，不僅坐墊內部填充柔軟厚實，座椅的角度、貼合程度也都非常符合人體工學，因此長時間駕車或乘坐，都可以有效的降低駕駛員以及乘客的疲勞程度。在軒逸身上，它的座椅舒適度也要領先對手，很多人在看車的時候，坐進車內就會留下不錯的第一印象，這種舒適度在朗逸或者卡羅拉身上是完全不具備的，給人的感覺似乎軒逸更加高檔，這也是它銷量好的一個重要原因。
最後，在去年換代以後，新款軒逸的外觀內飾設計也非常時尚大氣，能夠符合大多數年輕消費者的口味，再加上老款車型在新款上市之後也並未停產，而是以經典款的方式繼續貢獻餘熱，也吸引瞭很多用戶，綜合起來，這些才是軒逸能夠在今年大放異彩的原因，不知道對此您怎麼看呢？
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