氣勢不輸帕薩特!卻瘋狂降至5.19萬,合資車為啥這麼便宜?

要說到國內的汽車,在價格方面的走勢,相信大多數的人都非常清楚,那就是越來越低,簡直是低到瞭一個前所未有的低度。雖然,汽車廠商的利潤越來越少,但是,對於老百姓買車來講,確實越來越實惠。

氣勢不輸帕薩特!卻瘋狂降至5.19萬,合資車為啥這麼便宜?-圖1

比如,今天所帶來的這款車型,如果在十年之前,想要買這麼一臺合資車型,至少在12萬以上,而如今,它本不足8萬的起步價,在青島地區,卻一口氣降至5.19萬元,並且看起來氣勢完全不輸帕薩特,不禁有人要問,合資車為啥這麼便宜?

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其實,這款車型便是雪佛蘭的科沃茲,一款A+級的傢用轎車,在外形方面,猛的一看,完全有種B級車的風范,非常的大氣,那麼,要說到這款車型為何那麼便宜?其實,還是有一定原因的,下面大咖就給老鐵們分析一下。

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首先;就是品牌之爭

對於雪佛蘭這個品牌,它在國內可以說是非常的特殊,由於它跟別克都屬於通用旗下,通常一款車型會推出兩個版本,但是,國內消費者卻非常認可別克,而對於同級別雪佛蘭旗下的車型,總有低人一等的感覺,大都不願意買,自然在價格方面,就會非常的低落。

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其次:就是國產車的崛起

其實,早在十年或者是七八年之前,雪佛蘭的車型是十分好賣的,比如之前的賽歐,科魯茲以及卡帕奇等車型,都非常受到國內消費者的青睞,畢竟它屬於是比較親民的合資品牌。

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但是,隨著國產車的崛起,無論是顏值、配置、空間、性能,還是價格。整體的性價比已經超越瞭合資車,由於受到國產車的沖擊,雪佛蘭旗下的車型,整體在銷量方面下滑的尤為明顯,所以,對於科沃茲來講,也隻能降價保量。

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再者:也是最重要的一點,那就是三缸機。

先不說三缸的發動機好不好,在國內隻要一提到三缸機,大多數的消費者都會搖頭、擺手、說再見,然而,雪佛蘭的品牌卻敢於大膽嘗試,很多車型全系都搭載瞭三缸發動機,它的勇氣確實值得點贊,同時,技術也非常到位。

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但是三缸機雖然是未來的一種趨勢,想要得到大眾的認可和接受,還需要一個漫長的過程。對於現在來講,大多數的消費者都持否認態度,自然銷量數據難以入目,除瞭降價,別無他法。

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總結:

對於科沃茲這款車型,在車身尺寸方面,雖然定位為一款緊湊級傢用轎車,但是它的外形看起來就像是一款B級車,非常有氣場,在氣勢方面簡直不輸帕薩特,如果不介意三缸機,那這款車型將會是性價比最高的合資車,還是非常值得考慮的。對於這款車型,不知道老鐵們,有何看法呢?

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