遲早取代漢蘭達！28萬下探到21萬，30天賣10968輛，連途觀都怕瞭
我們都知道，合資四大品牌在市場上的競爭是具有十足火藥味的，畢竟市場是有限的，每一個品牌都想成為標桿，這種局面下，自然是誠意大的車型更能夠打動消費者瞭，比如我們熟悉的SUV領域，像途觀L、漢蘭達、本田CRV、奇駿等車型，都是消費者信賴的神車瞭，但是相信今年咱說的這款SUV車型，更符合年輕消費者的認可瞭，因為它是一款豪華SUV車型。
年輕人對於豪華車型是沒有多少抵抗力的，因為豪華車型開出去絕對是比中端車型更有面子的，當然很多人說瞭，豪華車型肯定會比中端車型貴很多，其實不然，現在市場上豪華汽車競爭也是非常激烈，這種局面下，豪華車型的門檻是不斷降低，比如今天咱介紹的這款寶馬X1，目前在市場上就是很良心的，新車起步價格直接從28萬下探到21萬，可以說是非常厚道的。
寶馬X1雖然說是入門豪華SUV車型，但是從整車的硬核實力來分析，這款車還是具備瞭強大競爭實力，新車在上月30天時間裡狂賣10968輛，已經是很優秀的瞭。首先從它的前臉設計上來看，全新寶馬X1傢族標志性雙腎型格柵尺寸更大，並且內部及格柵周邊飾條更精致，進氣格柵中間位置也由之前隔開狀態連為一體，整車的視覺感沖擊力非常強，看起來並不像是一款入門豪華SUV車型。
從它的整個車身空間表現來看，寶馬X1也完全能夠滿足消費者使用，它的車身長寬高分別為4565×1821×1620mm，車身軸距達到瞭2780mm。它的整個內飾細節處理上，可以說也是比中端SUV車型途觀、漢蘭達做得更高，高質量的軟質材料很註重駕駛享受，中控懸浮式大屏和雞腿式的檔桿設計，看起來就有著不錯的檔次感。
動力方面的表現上，全新的寶馬X1搭載的是1.5T和2.0T發動機，1.5T發動機最大功率為110馬力，而2.0T發動機最大功率192馬力，變速箱方面，1.5T和2.0T兩驅版車型將匹配7速雙離合變速箱，而2.0T四驅版將匹配8速自動變速箱，即使1.5T版本車型，駕駛起來都是能夠滿足日常使用的。
寶馬X1作為一款豪華SUV車型，在市場上跌至21萬後，都要比漢蘭達、途觀L便宜瞭，這種局面下選擇一款豪華SUV車型其實還是很香的，畢竟要知道，豪華SUV車型駕駛樂趣更高，而且寶馬車標的含金量也是值得認可的，對於這款豪華車型，你是怎麼看的呢？
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