標配2.0T+8AT，破百僅需6.2秒，操控遠超A4L，顏值比E級高
寶馬3系在年輕人的心目中，地位遠超同級別的奧迪A4L和奔馳C級，這主要得益於寶馬3系采用的是前置後驅形式，這能夠提供更好的牽引力，在相同的動力下，寶馬3系擁有瞭更快的直接加速成績，而且寶馬又是以操控著稱，對於喜歡速度與激情的年輕人來說，寶馬3系無疑是最好的選擇。況且新版寶馬3系的上市，讓它更加吸引人瞭。
新款寶馬3系采用的是傢族最新的設計元素，前臉雙腎進氣格柵尺寸更加誇張，中網也采用瞭熏黑式設計，視覺效果看起來運動感更強。而兩側LED大燈內部采用瞭點陣式設計，點亮後視覺效果非常高。流暢的車身線條，讓短前懸長軸距的寶馬3系看起來特別運動，車尾同樣有著不少運動元素，雙邊共兩出的排氣對車尾整體氣勢提升明顯。
寶馬3系標軸版的車身尺寸，長寬高分別是4719mm*1827mm*1459mm，軸距2851mm。而加長版的長度更是達到瞭4829mm，軸距也達到瞭2961mm，不管是哪款車型，內部空間都非常寬敞，再加上皮質包裹的真皮座椅，給到我們非常舒適的乘坐體驗。
進入車內，寶馬3系的內飾奔馳C級相比，運動感更強，搭載最新車載系統的懸浮式中控屏，配上個性十足的擋桿，尤其是擋桿周圍還采用瞭類似碳纖維飾板的點綴，再結合多功能方向盤，車內的運動氛圍營造，是當下年輕人喜歡的樣子。
配置上寶馬3系也是相當厚道，基礎的駐車雷達、360度倒車影像、上坡輔助、天窗等功能都有配備，部分車型還配備有主動剎車等安全系統，隻不過並線輔助、車道偏離預警系統需要花8200元選裝。
在動力方面，寶馬3系全系標配2.0T渦輪增壓發動機，但是後期有著三種不同的功率調校，能夠輸出最大功率156馬力、184馬力和258馬力，峰值扭矩250牛.米、300牛.米和400牛.米，匹配的傳動系統均是8AT，其中高功率車型百公裡加速僅需6.2秒，再加上優秀的底盤調校，寶馬能給到我們操控體驗，是同級別車型很難做到的。
總結：不管是外觀設計還是內飾的營造，寶馬3系針對的都是年輕消費者，再加上優秀的操控性，和前置後驅的形式，讓它成為瞭大多數年輕人心中的夢想車型，對於寶馬3系你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。
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