日產途達:我真苦,已經降到13.96萬瞭,還讓我降

日產途達的到來,並不是要面向硬派越野SUV市場,而是要搶占城市緊湊型SUV和中型SUV市場,首先,車型定位為中型SUV,整體的尺寸比較大,價格水平比較低,價格區間是16.98萬到24.83萬之間,通過這些數據可以看出,日產途達想憑借超大的尺寸和超低的價格水平,降維競爭緊湊型SUV,但是車型目前的狀態,銷量和表現並不是很理想,所以入門車型已經降至13.96萬左右,但還是很難與本田CRV,日產奇駿和豐田榮放這樣的車型競爭,對於消費者來說,性價比還不錯。

日產途達

日產途達:我真苦,已經降到13.96萬瞭,還讓我降-圖1

日產途達:我真苦,已經降到13.96萬瞭,還讓我降-圖2

日產途達雖然作為硬派越野中型SUV,但是車型並沒有任何意願與同級別的硬派越野SUV競爭,因為豐田普拉多,日產途樂這樣的經典車型早已經深入民心,並且越野性能也得到瞭很好的驗證,日產途達很難有幾率和把握競爭這樣的車型,所以隻有通過超高的性價比競爭同級別的城市SUV和更低級別的城市SUV,但是由於車型整體的定位不是很明確,所以整體的狀態不是很理想。

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日產途達:我真苦,已經降到13.96萬瞭,還讓我降-圖4

日產途達的尺寸非常大,車長4.882米,車寬1.85米,軸距是2.85米,這樣的尺寸比漢蘭達還要大一些,但是作為硬派越野車型,整體的城市使用油耗偏高,同時,後懸掛並沒有采用獨立設計,城市使用的便利性,靈敏度和舒適性並不是很強,所以選擇城市SUV的消費者,很難會選擇這款硬派越野SUV,而選擇四驅越野的消費者,感覺車型的四驅版本價格水平偏高,性價比表現一般。

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日產途達超大的軸距帶來瞭非常大的空間,同時車身整體的舒適性非常高,座椅的承托性也很不錯,動力方面,搭載瞭2.5升自然吸氣發動機,配備瞭手動和7at變速箱,相對來說,整體的動力表現還不錯,在城市使用綽綽有餘,越野過程中的低扭也非常強大,還是比較有競爭力的。

總結:日產途達車型整體的定位並不是很明確,雖然車型價格水平很低,尺寸比較大,整體的品牌力和產品力也比較強,但是並不適合城市消費者使用,所以車型目前的銷量並不是很理想。

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