對於近期部署各地區市場的小改款寶馬5系車型補充幾點我們的看法

對於近期部署各地區市場的小改款寶馬5系車型補充幾點我們的看法-圖1

在外觀部分小改款寶馬5系換上瞭采用品牌新一代設計語言的水箱護罩並具備主動式吸氣調節功能,搭配結合經典天使眼元素的全新L字型自動轉向智能LED頭燈帶來出眾的氣勢,在車尾部份小改款寶馬5系也換上瞭和頭燈相互呼應的全新燻黑3D造型LED立體尾燈,此外M運動與Luxury車型也各自擁有與自身定位相符合的專屬設計元素。

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進入車內,小改款寶馬5系除瞭帶來經過重新設計的方向盤、空調系統操作界面以及加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,同時更換上瞭搭載最新寶馬iDrive7.0系統並加大至12.3寸的中控臺觸控屏幕,不僅在操作上更簡單、直覺,同時也支持瞭時下流行的蘋果CarPlay、安卓Auto功能,並可透過寶馬ConnectedDrive雲端商店,在未來的旅程中依個人需求為車輛加購應用程序,此外小改款寶馬5系也針對寶馬智能語音助理進行升級提供更為口語、人性化的互動體驗。

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同樣是小改款寶馬5系一大話題的是全車系列為標準配置的智能舒適Access免鑰匙系統。隻要車主身上帶著鑰匙,當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時,就會自動將車輛上鎖或解鎖,更可讓你手中的蘋果iPhone變身為數字鑰匙,除瞭門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),隻要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,還可透過iPhone內置的Wallet錢包功能,將此數字鑰匙以iMessage分享給其他5位傢人或朋友使用。

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在車輛性能方面,很多地區所部署的小改款寶馬5系跟隨原廠腳步讓520i、530i所搭載的2.0升TwinPowerTurbo直列4汽缸汽油引擎植入48V車電系統,除瞭能額外提供11匹的馬力輔助,官方宣稱更可有效降低渦輪遲滯特性,優化加速與舒適表現。當車速低於15公裡每小時時會提早關閉引擎系統,但受惠於引擎啟動速度增快20%,引擎的啟閉聲與振動將降到最低;車輛慣性滑行與剎車時,系統會主動回充電能。

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此外當車輛動態行車模式處於節能Pro與舒適時、車速介於25公裡每小時至160公裡每小時區間,松開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行,而當駕駛輕踩油門或剎車時,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,整體乘坐感受將更為舒適並達到節能減碳功效。

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至於目前擔綱小改款寶馬5系性能旗艦的M550ixDrive搭載4.4升TwinPowerTurboV8汽油引擎,可輸出相較前代車型多70匹的530匹最大馬力,從靜止加速到時速100公裡僅需3.8秒時間,配置xDrive智能型可變四輪傳動系統與M款運動化差速器,可視不同路況將循跡性最適化,靈活地將100%的引擎動能依路況分配至前後軸,而M款運動化差速器可讓後輪輸出的扭力左右分配,調整出最佳抓地力對應不同的駕駛場景。

在車輛安全部分,小改款寶馬5系將寶馬PersonalCoPilot智能駕駛輔助科技列為全車系標準配置,除瞭提供包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車側防撞輔助、前後方車流警示、後方防追撞系統等功能。

在升級為更先進的5AU版本後更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,將車輛周圍的狀況清楚顯示於儀表中央區域,搭配速限輔助功能讓行車安全防護更為完善。

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