自從工業革命開始之後，鐵路對於國傢的重要性就是不言而喻的，不僅是對於人口的運輸能力很強，它還關系到瞭很多工業佈局商業佈局，因此中國一直都非常重視鐵路的修建，目前我國鐵路網已經非常驚人瞭。
不過鐵路畢竟是暴露在風雨中的，相關的零部件都要定期更換來保證安全，其中墊在鐵軌下方的枕軌就是很重要的部分，在早期時候枕軌都是木質的，很容易腐爛，現代枕軌已經更換成瞭混凝土的灰枕，一根枕軌就要幾百斤那麼重，所以更換起來非常麻煩。
曾經中國工業落後的時候，我們更換枕軌都是要人工一根根抗到鐵軌上的，因此鐵路工人非常的辛苦。不過即便是我們有人定勝天的信念，這些枕軌更換起來也非常的麻煩，經常是幾十個人抬一根珍貴，效率極其低下。
但是到瞭現代，我國在工業方面的能力有瞭長足進展，於是專門用於鐵路維修的機械也就應運而生。最開始時候隻是簡單的機械手臂，長相看上去是魔改版本的挖掘機，不過也能夠解放很多的勞動力。
不過因為這種“挖掘機”換軌需要比較大的空間，不然機械臂伸展不開，所以在多山地帶的隧道裡面，當時還是隻能依靠人力操作的。然而現在我們有瞭新款的大修列車，它的長度、高度都能夠靈活在隧道中來去，並且一次性能夠攜帶很多灰枕，但操作系統卻隻需要18個公人！
這能夠提升多少工作效率就不用多說瞭，簡單說一下，這18個公認加上一輛大修列車，可以在一小時內更換400根以上的枕軌，而沒有這輛大修列車之前，這18個人搬灰枕都成問題，更別說是更換瞭。這樣的基建神車，看瞭真是讓人太驕傲瞭。
中國建造出的鐵路神車，快來見識一下，恕我直言好好享受這一幕吧！