存款13萬，大眾朗逸和現代菲斯塔如何選？本文為你深入剖析
現在市場上的好車越來越多，好車也越來越多，13萬價位都有哪些好車？以現代菲斯塔和大眾朗逸為例，兩臺車哪個更好？很多朋友也不會分析，今天就給大傢帶來答案。今天和大傢分享《存款13萬，大眾朗逸和現代菲斯塔如何選？本文為你深入剖析》。
王先生是圈內知名的老司機，他有兩款車，其中一架是大眾朗逸，另一款則是現代菲斯塔，所以他對這兩款車都有發言權。現代菲斯塔屹立不倒的根本原因是什麼？與大眾朗逸相比差距在哪裡？我想大傢都好奇，現在我們看看車主怎麼說。
先看現代菲斯塔的外觀，顏值沒什麼好說的，喜歡的帥的不得瞭。車位蹺臀，運動型車頭，大嘴巴，嘖嘖。示寬燈led燈帶好評，現在有很多改貫穿式的led燈，個人不太中意。尾部車燈采用貫穿式，也是比較流行，在夜間行駛那叫一個漂亮。
再看大眾朗逸，外觀比較大氣，被稱為小帕薩特。外觀設計好看，適合我的審美要求。led大燈檔次很足，nice。車漆棒棒噠，國道上行駛被石子彈瞭一下，隻留下劃痕，日系車肯定見底漆。
進入現代菲斯塔車內，內飾格調還行吧，要是在運動點感覺會更好。內飾就沒有外觀那麼出眾，誕生在溫馨中不失科技感，裝有液晶儀表盤和中控大屏也算是相得益彰。雖然是仿皮座包不過手感舒適度還是可以的，內飾總的來說還是比較年輕化的，不死板老氣。都挺好，就是手機支架沒位置放，不中意裝出風口。空間，其實我感覺都挺順心的，本人95後。反正我172，開著剛剛好。第二排椅子都可以放倒，很實用。大人小孩的衣物箱四、五個放進去，綽綽有餘，還有空間。
再看大眾朗逸，朗逸也一如既往.內飾方面很順心，是我喜愛的格調。內飾也就那樣很大眾，但是功效還是許多的，導航啥的都是後配的。內飾馬馬虎虎能碰到的大體都是硬的，樣子還可以就是合資車的用料都懂得。內飾一半，沒有特點，意味的簡單就是大眾。空間切合這個等級車得超準，中規中矩吧可以用。尤其是第二排空間萬分大，一米八的高度坐在第二排還有兩拳多的空間，而且坐著也是很愜意。必須得誇誇車門的小儲物格，太實用瞭，隨手防水放小東西真得很便利。儲物箱空間也很大，可以裝很多的東西。
先開現代菲斯塔，操控的話，我感覺很簡單，這款車有四個。40碼過大彎沒異議，可能我是新手，還是膽小瞭點，一遇彎道就減減速。個人以為底盤還好，公司門口修路，有很長一段爛路，可以輕松應對，配上225的輪胎，感覺很平穩。但是菲斯塔動力強勁，千萬要提前踩剎車，要不客人有嘔吐感。這樣長途會舒坦許多。減震稍微硬點，終歸他也全是運動車型，正常吧。高速上風噪胎噪有一點嚴重，不過可以接受。坐墊前面一排感覺很愜意，座包12向調整愛什麼姿勢就什麼姿勢。
再開大眾朗逸，操控明顯得大眾傢族車感覺，駕車的時候，明顯可以感覺到大眾重型機械地感覺。控較穩定，電子助力轉向準。懸掛稍偏硬，走起山路來比較顛簸。首次購車，感覺提速很快。賣車地說是這樣的更愜意，我以為就是減少點成本。底盤裝甲，發動機護板全系都有。車子靜音成效可以，密封性好。椅子很舒適，第二排也行，我感覺扶手沒啥用啊。
整體來說，現代菲斯塔和大眾朗逸各有特點，誰也不比誰差。對於現代菲斯塔來說，外觀大氣，溜背式，適合年輕人。內飾低調上檔次，感覺低調裡帶著一絲高級感.。超大的天窗，開啟後空間很大。舒適性不錯，空間剛剛好。動力澎湃有力，運動模式下，有強烈的推背感，大贊。操控也是指哪兒打哪兒吧，操控很精準。
大眾朗逸的話，改款外觀是真的吸引人，這也是銷量好的原因之一吧。大眾的內飾也就那樣，說不出好說不出差。傢裡人都不矮，換朗逸，空間也是考慮因素之一。市區路況使用很舒服。車子的動力還是很不錯的。開起來的話，也挺不錯的，挺好，挺滿意的。對於優點繁多的現代菲斯塔和大眾朗逸，不知各位有何不同的見解呢？
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