6月份中大型SUV銷量一覽，普拉多熱度不減，福特探險者取得開門紅
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今天為大傢帶來2020年6月份中大型SUV的銷量情況！從數據上看，大眾途昂在這個級別中依舊所向披靡，單月拿下8674輛成績遠超同級對手，同時1-6月份的總銷量已經接近瞭3萬臺。凱迪拉克XT6單月售出3533輛排名第二，在豪華品牌的中大型SUV裡，奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7目前還都沒能實現國產化，這就為凱迪拉克XT6帶來瞭不小的優勢，不到40w的起售價結合優惠之後甚至比級別更低的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L還便宜不少，同時6座/7座兩種佈局方式也為消費者提供瞭更多選擇，無論傢用還是商務都是比較合適的。
豐田普拉多在6月份賣出瞭3282輛表現十分穩定，2003年，隨著一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”，國產普拉多橫空出世，從此便一發不可收拾，如今17年過去瞭，普拉多共售出瞭34.67萬臺，創造瞭越野車的神話，眾所周知，跑在川藏線上最多的就是普拉多。不過由於排放積分政策的原因，一汽豐田已經正式將普拉多停產，所以趁現在還買得到，就抓緊時間吧！
通用旗下後推出的兩款中大型SUV別克昂科旗和雪佛蘭開拓者，自上市以來成績始終沒能達到預期效果，兩臺車均以漢蘭達和途昂為競爭對手，較早上市的別克昂科旗售價29.99-37.99萬元，結果成績相當糟糕，雪佛蘭於是吸取經驗，將開拓者的起售價定在瞭25.99萬元，結果依舊沒能挽回局面，本月兩臺車分別隻售出瞭1286和511輛，反倒是福特新車探險者後來居上，在6月16日上市的探險者，僅用不到半個月的時間就賣出瞭1825臺取得瞭開門紅，看來福特這次又走對瞭一步棋。
除瞭福特探險者以外，榜單上還有一個新面孔，那就是林肯飛行傢，作為林肯品牌的第二款國產化車型，林肯飛行傢於7月8日正式上市，至於為什麼6月份會有290臺的銷量，當然是廠商供給經銷商的展車啦。作為一款豪華中大型SUV，林肯飛行傢的官方指導價為50.98-75.98萬元，比奧迪Q7便宜瞭足足10萬，但氣勢卻一點不弱，未來這臺車的表現非常值得期待！國產車方面，新能源車型理想ONE本月賣出1834輛，哈弗H9和奔騰T99分別有1448和1419臺進賬，蔚來ES8賣出1264輛，紅旗HS7賣出543輛，上汽MAXUS D90和榮威RX8分別收獲瞭303和273臺，北京BJ80與BJ90相對較慘，分別隻賣出瞭98和9輛。
以下是2020年6月份中大型SUV的銷量情況，不知道您中意的車型賣出瞭多少臺呢？
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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