奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?

對於現在的生活沒有車出門真的很不方便,可以發現有車以後,自己的生活質量得到瞭明顯的提升,不管是外出還是上班都解決瞭不少的麻煩,因此對於買車方面越來越多的消費者註重傢用和經濟兩方面,因此現在眾多車型的設計都很符合這一點。

奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?-圖1

前段時間爆火的哈佛H6,憑借精致的外觀,讓很多消費者為其買單,銷量有好就有壞,在最近幾個月份,愛車君發現一款神車跌下瞭神壇,這款車就是奇瑞旗下的瑞虎8,據瞭解在改變外形的同時價格就提升到瞭4萬多,區區換瞭一個外殼的大改觀就引起瞭消費者的歧義,一個身軀有著4萬多的價格,這是要革奇瑞自己的命嗎?

奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?-圖2

奇瑞旗下的瑞虎8,把外觀和內飾足夠精致深受消費者的喜歡,值4萬多外殼的這輛車究竟有著怎樣的體驗呢?讓我們一起來看看吧。外觀方面,中網進氣格柵處主要采用分段式的設計,在車身兩側的LED大燈像是安插兩邊一樣,大燈一開顯得炯炯有神,另外在大燈組內部配置瞭幾十顆小光源,放射性很強,在下保險杠位置和中網進氣格珊融為一體,兩側新增瞭前大燈內部還配有8個小燈組,整體看上去精致多瞭。

奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?-圖3

在操作方面,方向盤的轉向能力與調動能力配合的很默契,在急拐彎的時候它的車頭和車尾很靈敏,隻不過有一點轉向回饋力不足,據瞭解這款車的方向盤達到瞭1.28公斤,對比其它車型來說算是比較輕的 ,這輛車的底盤比較低矮,相對於其它SUV來說這款車沒有什麼質感,但它的風噪和胎噪方面很讓人放心,就在行駛在高速公路上也不會有很強的聲音往耳朵裡鉆 。

奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?-圖4

對於空間方面對這款車很滿意,它很適合傢用,像個日常外出旅遊,或者一傢人城市通勤絕對可以滿足,愛車君1米8的身高,坐在主駕駛位置還留有一部分的剩餘空間,在第2排座椅上起碼可以坐上4個130斤左右的人,長時間駕駛也不會感覺到很擁擠。

奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?-圖5

動力方面,路虎8搭載1.6T的發動機,看起來非常不錯,稍微給點油就能爆發出無盡的動力,對於這款發動機人們給大眾,發佈瞭一個最美發動機的稱號,因為它的油門響應是比較快的,對比之前的車險瑞虎算是站在發動機的前端瞭。與此同時,這款車搭配瞭7速雙離合變速箱,在起步階段很快油門反應不是很好,松開剎車時,車輛並不會立馬前進,隻會伴隨一定階段的遲緩性,但如果我們加大油門,它的離合器就會突然的貼合,這時候情況就會好很多,總之這款車的動力比長城旗下的哈弗H6要好很多。

奇瑞跌下神壇:一個“身軀”就值4萬多,要革自己的命嗎?-圖6

總體來說光芒四射的瑞虎8,外觀上不僅時尚又動感,並且它的操控感一點不輸給豪車,對於外形和操控各方面是滿分的,單單隻一個外殼子就要4萬多確實設計的不太人性化,為此針對這款車你有怎樣的看法呢?以上圖片來源於網絡,如有侵權請聯系作者刪除。

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