為什麼大傢都選擇老掉牙的本田crv，也不願選擇豐田rav4？
外觀高大威猛，空間大，坐姿高，裝載能力強，通過性好，這些其實就是suv的代名詞，這讓國內消費者開始傾向於選擇一輛suv車型作為傢用，合資品牌裡不乏強者，比如本田crv，豐田rav4，但是問題就出現瞭，為什麼大傢都願意選擇老掉牙的crv，也不願意選擇新一代豐田rav4呢？
一名“老將”的強大
目前緊湊型suv市場基本全部換代瞭，唯獨本田crv，可以這麼說，就它一個“老頭子”在跟現代化的“年輕人”作戰，作為一名實實在在的“老將”9月的銷量更是擊敗瞭“年輕人”長安cs75plus，一越升至第二名！
作為本田crv的老對手，豐田rav4榮放已經是新一代產物，按理說在這個喜新厭舊的時代，選擇榮放的消費者一定更多，但是事實正好相反，其9月本田crv整整比榮放多銷售瞭9000多輛，大傢都選擇老掉牙的本田crv，我想是因為以下幾種原因！
外觀設計crv更耐看
新一代的豐田rav4榮放整個外觀采用粗獷的設計風格，整個車身設計較為硬朗，非常不適合國內消費者的審美觀念，尤其是選擇傢用車，雖然選車不能光看外觀設計，但是眼緣還是非常重要的，反觀本田crv，“越老越妖”越看越有味道，這就是成熟所帶來的魅力所在！
從兩款入門級的cvt車型來說，車身三圍是差不多的，輪轂也都是17寸，但是從輪轂的造型能看，crv怎麼看也比榮放強，另外，crv的輪胎規格要比榮放大，雖然兩者都采用瞭led大燈組，但是造型上crv更顯檔次！
內飾設計比豐田rav4榮放更好
內飾設計方面，不是說crv比榮放要好到哪裡去，其實這兩款低配車型內飾用料都差不多，隻是本田crv采用撞色的設計風格，看起來更為高檔，而榮放內飾就黑呼呼的一片，開久瞭會產生壓抑感！
雖然兩者都采用瞭織物座椅，但是明眼人一看，還是會選擇crv，原因是它的座椅填充物更為充足，兩側包裹型強，能給你足夠的支撐，當然做起來舒適性也更好，並且中間還做瞭處理，反觀榮放的座椅是不是單薄多瞭？
crv性價比更為出色
從目前的售價情況來看，豐田rav4榮放是沒有任何優惠的，而本田crv要比榮放便宜1萬多，原本以為多瞭1萬元左右的售價，榮放的配置會更高一點，事實卻不是這樣，通過對比，這兩款低配的cvt車型crv更為豐富，榮放連個全景天窗也沒給！
豐田還在用老掉牙的動力
在渦輪增壓的時代，每個品牌都在壓縮排量，豐田rav4榮放還在用萬年不變的自然吸氣發動機，這款發動機呢，想超個車呢，都要提前做好準備，本田crv所搭載的1.5T發動機就要好上很多，這款發動機不說是頂級的，也能排到前五瞭！
寫在最後：作為一名老將，雖然本田crv的外殼老掉牙瞭，但是內飾設計，動力更適合當下年輕消費者，那麼換做是你你會選擇crv還是榮放呢？
註：內容原創，如對你有幫助記得轉發點個贊，圖片來源網絡如侵權立即刪，轉載請註明出處，抄襲必究！
相關新聞
-
吉利KX11預告圖發佈，車身輪廓很大氣，上海車展首發
近日，吉利發佈瞭旗下全新旗艦SUV車型KX11的預告圖，新車的車身輪廓很大氣，它整體看上去比豪越要高端一些。吉利KX11采用吉利CMA超級母體打造，新車將會在上海車展迎來首發。 吉利KX11的前臉采用瞭非常大氣的設計，新車的前臉的氣場也很足。吉利KX11的前格柵采用瞭盾形的風格，格柵的外環采用瞭回紋式的設計，中間部分采用瞭直瀑式的內凹風格的鍍鉻條的裝飾，進氣格柵的整體立體感很強。新車的大燈采用瞭矩陣式的造型，大燈采用瞭方形的輪廓，上下部…
-
哈弗傢族再迎“新寵”！全黑車身酷炫帥氣，標配四輪獨懸+7DCT，9.89W
導語：哈弗傢族再迎新寵，全黑車身酷炫帥氣，標配四輪獨懸+7DCT，9.89W 之前有很多人稱上汽通用五菱的新款五菱宏光為國民神車，確實五菱宏光是一款親民又實用的車型，而且現在新款的五菱宏光看著還挺上檔次的。但是小編覺得自從有瞭這款汽車，五菱宏光已經不算是真正的國民神車瞭。小編覺得它才是當之無愧的國民神車，這款汽車就是長城哈弗H6。它不僅親民、實用、顏值高，而且還擁有著非常出色的銷量戰績，這是五菱宏光汽車不能比的。 哈弗H6連續多個月獲得…
-
美國新車質量排名：雷克薩斯僅排第九，捷豹路虎又墊底？
大傢好，美國JDPower發佈瞭最新的汽車品牌可靠性排名，獲得第一名的仍然是雷克薩斯，雖然在2020年痛失第一，被捷尼賽思搶占，但是今年還是把第一搶瞭回來，這也是2011年到2021年這十年裡面，雷克薩斯獲得的第9個最可靠汽車品牌的頭銜，以81個百車故障數居於第一。而保時捷也不甘示弱，以86個百車故障數從去年的第四重回第二。 接下來則是起亞、豐田、別克、凱迪拉克等等，而捷尼賽思隻能排到第八，不過依然高於行業的平均值121，而寶馬以108…
-
或將終結“萬年”自吸，全新奇駿曝光，日產就靠它續命瞭？
哈嘍大傢好！日產奇駿、本田CR-V和豐田RAV4作為日系城市SUV三強，如今CR-V已經換上強勁的小排量渦輪增壓發動機，RAV4也裝備瞭燃油經濟性更出色的混動系統，而遲遲沒有來的奇駿，在換代之後，海外車型依舊搭載萬年不變的2.5L自然吸氣發動機，被無數網友吐槽。 日前，有海外媒體曝光瞭一組全新一代Rogue（國內稱之為奇駿）的實車照片，相比官圖展示瞭更多真實細節，仍搭載2.5L自然吸氣發動機。值得慶幸的是，國產版本的全新奇駿可能搭載全新…
-
價格10萬的大眾寶來，2688mm軸距大空間+低油耗，大眾還是懂國人
價格10萬的大眾寶來，2688mm軸距帶來大空間，還有低油耗，大眾還是懂國人 數據顯示，2020年7月份的汽車銷量中，大眾朗逸的銷量十分喜人，但若細究其原因，不難發現朗逸的降價幅度十分大，除此之外，大眾寶來的降價也幅度也十分大，大眾一口氣將寶來降至瞭10萬。 外觀方面，寶來 2020款 1.5L 自動精英型 國VI 采用傢族式的設計語言，采用瞭豐富的線條設計凸顯其大氣的氣質，再加上橫幅式格柵和鍍鉻飾條和方正的大燈顯得十分居傢，簡約。 側…
-
舒適的日系“大沙發”，車長5.1m，V6自吸+采埃孚9AT，下半年亮相
日本，它雖然是一個領土面積不大的國傢，國內的汽車工業、電子工業卻十分發達。本田、豐田、日產、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯似乎占據瞭汽車市場的半邊天，而謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪又是北美汽車市場的三大“王牌”。尤其是在SUV如此流行的當下，各大豪華品牌也嗅到瞭其中的商機。而今天我們就帶來瞭一款在北美熱銷的英菲尼迪QX60，在上一代車型換上瞭CVT變速箱而常常被消費者詬病，銷量也從4.3萬輛下跌至2.3萬輛。好在汽車廠商及時修正，搭載瞭3.5升…
-
邁銳寶火瞭，雪佛蘭英明決策，停掉新款，老款復產銷量翻倍
從產品角度講，正向的技術創新有時候並不能換來積極的市場反饋，尤其對於汽車這樣的大件商品來說。有些車企屬於技術清流，但就是不能占據市場制高點，而大部分的主流車企往往是技術上相對保守的品牌。 一旦產品策略失誤，往往就會斷送一個車企未來十年的發展，三缸機的應用就是走在瞭這樣一個危險的十字路口。 在所有大型車企中，通用的三缸發動機是發展比較成熟技術先進的，也是應用最激進的。 通用旗下有兩款主打車型因為三缸而銷量受到瞭巨大影響，那就是英朗和圖中這…
-
還有4天，又一高顏值SUV上市！比CRV優秀，質保8年還不貴
話說在國內汽車市場中在轎車領域之後，SUV隨著國產車的蓬勃發展已經強勢崛起瞭，目前在汽車市場知名的自主品牌和標桿車型非常多瞭，當然國產車在這方面一直有優勢，可是從來沒有間斷過新車的上市力度，這不東風再次發力瞭，本月18日今天的主角2021款風行T5將正式上市，新車各方面表現全面升級，不僅顏值內飾都得到瞭全新的改變，值得一提的是該車軸距方面比本田CRV更加給力，有瞭它還要啥哈弗H6，還有4天，又一高顏值SUV上市！比CRV優秀，質保8年還…
-
想買轎車的人有福瞭，11月份有4款重磅轎車亮相，就看價格瞭
轎車相比SUV而言在研發制造上有著更高的難度，譬如底盤調校、NVH、舒適性、操控性等就可以把主機廠的研發人員折騰得夠嗆。 不過在中國汽車市場，轎車這一細分市場潛力巨大，很多車企都想在其中佈局，即便研發轎車的難度大，可車企為瞭市場份額哪怕脫層皮也要加碼轎車市場。這不，11月份又有4款重磅轎車亮相，想買轎車的人有福瞭。 第一款：廣汽本田型格 德系車在中國汽車市場提出雙車戰略，日系車算是把雙車戰略給發揚光大瞭，尤其是近兩年以來豐田、本田的動作…
-
這“代步王”曾是銷量神話，現新款起售不足5萬，欣賞的人卻不多
眾所周知，這幾年緊湊級傢轎一直都是銷量最為火爆的，遠瞭不說其實五年前還是小型車銷量獨步天下，畢竟小型車的價格優勢確實明顯，而買車上下班代步用途的消費者也非常多。今天咱們聊的就是當年的銷量神話，一款經濟實惠的“代步王”，當時這款車型能夠取得月銷六萬多臺的成績，哪怕是現在的哈弗H6、朗逸等銷量冠軍也隻能俯首稱臣，他就是——現代瑞納。 然而自從瑞納改款之後銷量是急劇下滑，雖然價格降瞭但是卻不再擁有老款的鋒銳，然後尺寸也略有縮減，這種哄騙國人的…