撕裂英美假高尚的面具，還原泰坦尼克號幸存華人的真實經歷
心理學上有一個名詞叫做“補償”，人不可避免地存在某些缺陷，出於本能的防禦機制，我們會用其他方式來彌補。
有一種炫耀叫“過度補償”。
社交網絡上愛炫耀奢侈品的，可能曾經被人羞辱貧窮；見人交友逢自我介紹必報身高的，可能在青春期前穩坐第一排；朋友圈裡最溺愛孩子的，可能童年生活艱苦缺愛。
而在某一歷史事件裡極力歌頌高尚道德的，可能……
我不清楚大傢對“泰坦尼克號”沉沒事件的印象是怎樣的，但我相信有很多人都對課文裡或相關作品中“婦女兒童優先”的逃生原則印象深刻。
誠然，泰坦尼克號沉沒事件中，救援工作總體上的確遵守瞭婦女兒童優先的原則。我查閱瞭維基百科中的幸存者統計數據。
分別看三個等級的船艙，婦女兒童的生存率都要高於男性，但跳出船艙的限制，這種優勢就並不明顯瞭，是否說明頭等艙的權貴在逃生過程中享受瞭部分特權呢？他們對待三等艙的貧賤乘客也能做到婦孺優先嗎？
實際情況並不如人們從各種文章裡瞭解到的那樣美好，某些權貴還是在逃生過程中享受瞭階級特權，而他們正是媒體過度吹噓高尚道德的實際受益人。
然而除瞭拔高自己之外，他們也理所應當地踩低他人來混淆視聽。由英國導演羅飛拍攝，詹姆斯·卡梅隆監制的紀錄片《六人》，所講述的就是六位曾被道德審判的幸存者。
這六人，他們全都是來自廣東的華人勞工，持三等艙船票的8位兄弟有6人逃出瞭生天，這樣高生還率不僅僅是其他勞工所嫉妒的，更值得權貴階層猛烈抨擊。
無論英美再怎麼歌頌，都無法掩蓋這起重大事故中的過失。本可以搭載64艘救生艇的泰坦尼克號實際僅帶瞭20艘，即便如此這20艘救生艇也能容納1178人，遠比實際救下的幸存者要多。
鍋是肯定要甩的，那些三等艙的“低等賤民”們就是一個個永遠不能給自己辯解的背鍋俠，他們已經死去，故事該怎麼編全看文筆。
全泰坦尼克號上唯一的黑人，在災難中死去，但媒體沒有忘記他。這位黑人在一些作品裡成為瞭搶奪首席電報員救生衣的小人，最終被當場擊斃，實際上在最初的報道中主角是一位大個子鍋爐工。
和黑人遭遇同樣待遇的還有黎巴嫩人、羅馬尼亞人、挪威人，以及天主教徒頗多的意大利人，當然還有最受排擠的華人。
在“排華法案”的影響下，6名中國勞工的故事也有瞭非常多的版本。
起初的報道中，他們全是偷渡客：下沉的泰坦尼克號獲救的人中，有6個中國人。他們在泰坦尼克號還未離開英國港口前就偷偷溜進瞭其中一隻救生艇，當該船撞上冰山時，他們並不驚慌失措，他們知道，如果泰坦尼克號有沉船危險，救生艇會放到海面。
他們隨身都帶著女人用的披巾，當他們聽到船上有人大喊“女士優先入艇”時，他們就拿披巾把自己遮起來，讓船員誤認為他們是女人。黑暗使得他們成功躲過別人的審視。直到他們被救上卡帕西亞號，才知他們是中國人。據說當時卡帕西亞號的一些船員要把他們扔回海裡，但其指揮官們不想這麼做，而是把他們關進瞭船上的囚室……
雖然偷渡客的身份非常符合時代背景，但實際上這8位華人的身份完全沒有污點，這在之後的報道中也得到瞭證實。
這8人是來自香港的華人司爐工，登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
他們是英國唐納德輪船公司的雇員，因為美國爆發瞭罷工而被派去當時停泊在紐約港的阿納特號（此船出租給水果公司運送熱帶水果），公司給他們購買瞭一張三等艙集體票，並安排他們在港口轉船，不進入美國，以免違反“排華法案”。
8名華人的集體船票
偷渡客一上船就躲在救生艇裡說法顯然不成立，雖然6個“中國佬”活瞭下來的事實是死的，但編故事的人可是活的。
之後流傳的故事版本，除瞭保留瞭“精彩”的披巾男扮女裝溜進救生艇情節之外，英美人還將他們的富豪專用救生艇的惡心故事嫁接到瞭6位無辜的華人身上。
1號救生艇可容納40人，但出於某種原因它成為瞭富翁專用的，僅僅載著12人便離開。有幸存者指控，最後登艇的戈登夫婦賄賂船員提前讓救生艇離開，而當時戈登夫人被塑造成一位具有高尚品德女英雄。
此救生艇上另有兩名美國富翁，他們不顧救生艇上其他人安全，飛身從高處躍入艇中。在杜撰的“中國佬”故事中，如此危險的行為當然得由毫無修養的華人替身來完成，不同的是，故事裡的2名醜陋華人最終被人群壓爛而亡。
真實的歷史如何呢？根據泰坦尼克號幸存的官員回憶，郵輪撞山後，救生工作遵循左舷婦女兒童優先的原則，而右舷則為男女不限。但至少有三位數的男子從左舷登上瞭救生艇。
6名華人幸存者沒有一個是從左舷婦孺優先的一側登上救生艇的。據幸存者描述，有1名華人登上瞭13號救生艇，另有4名華人登上最後一艘下水的折疊式備用救生艇C，但他們還是被描述成瞭藏在船底的懦夫。
同型號的折疊式救生艇A
《六人》的攝制組堅信，這4名登上救生艇的華人絕非躲躲藏藏的懦夫，也沒有證據顯示他們做瞭諸如搶占婦孺位置的行為。
他們甚至為瞭證明折疊式備用救生艇根本不可能躲人，復原瞭一艘完全相同的模型。
至於另外3名沒有登上救生艇的華人司爐工，都隨著下沉的巨輪落入海中。隻有Fang Lang把自己綁在一扇木門上才逃過一劫，最後被返回的14號救生艇當成是日本人救起。
據當時隨船救人的二等艙女乘客夏洛特·科耶回憶，他們發現Fang Lang時他可能被凍僵瞭，艇長在猶豫是否要撈起這一個可能已經死去的日本佬。
生還者名單
起初，艇長認為風險太大，還有更多比這個日本佬更值得一救的人。不過隨後他們還是改變瞭註意，又返回救起瞭Fang Lang，幾分鐘後他就蘇醒瞭過來，說著一些大傢都聽不懂的話。
夏洛特·科耶對這個亞洲面孔印象深刻，她說：“他身邊一個水手累倒瞭，再也劃不動槳，這個日本佬就把他從槳手位置挪開，自己拿著槳劃起來，真像個英雄，直劃到我們被卡帕西亞號救起。我看見洛伍先生驚訝地張大嘴看著他：‘啊！’他低聲道，‘我為自己剛才就這個小個子說的話感到羞恥。如果我有機會，我寧可救他這種人六次。’”
卡梅隆版泰坦尼克號結尾被刪減的華人鏡頭
泰坦尼克號救援結束後，這6位幸存的華人因為“排華法案“的存在，並沒有被允許進入美國，甚至沒有得到應有的醫療援助，而是在24小時內就被迫登上瞭他們的目的船阿納特號，帶著失去2名同胞的悲痛從此銷聲匿跡。
這6位華人不見得有多麼高尚的品德，他們隻是做瞭所有乘客都有權利做的事，但當權者對他們的侮辱、歧視、醜化著實讓我感到憤怒，他們的故事理應被客觀對待。
這部《六人》將會通過調查走訪他們的後代，去瞭解還原一段真實的歷史。不過很遺憾，它目前還沒有上映，但是有一段2分多鐘的預告片可以先睹為快。
日本核污水有多毒？比123萬噸核污水更毒的是喪失良知，他們這是要拉所有人下海……
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