20萬內可落地，盤點3款日系SUV，沒必要總盯著榮放、CRV
車聞導讀：
在中型SUV領域，大眾途觀L的月銷量能位居前三，但在緊湊級SUV領域卻是日系SUV主戰場，例如本田CR-V、豐田RAV4榮放都是很熱門的車型，它們在今年1月-9月分別累計收獲瞭130680輛、112924輛的成績。在中國車市當中這兩款車型屬於是”車市老將”瞭，一些消費者難免會有一些審美疲勞，今天就來盤點3款同樣是日系SUV，20萬內可落地，一起來瞭解一下吧。
第一款：本田皓影
指導價：16.98萬-25.28萬
推薦車型：CVT兩驅精英版
本田皓影和本田CR-V屬於姊妹車型，皓影在去年的11月才上市，在顏值方面很顯然皓影更高，更具有精致感，特別是尾部運用瞭上窄下寬的造型，配上細致化的燈組設計，以及尾部雙鍍鉻排氣，都讓這款車的擁有更年輕的姿態。雖然皓影沒有CR-V那麼高的用戶基礎，但兩者的品質是出入不大的。裸車優惠後17萬左右，加上保險、購置稅、上牌費用，20萬內就可以搞定。
雖然推薦的這款是次低配車型，但它的產品力還不錯，主要體現在它搭載型號為L15BT的1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率142kw/193馬力，最大扭矩243牛米，功率參數比起國產的一些2.0T引擎還要強大，傳動系統匹配CVT無級變速箱，百公裡油耗6.7L。再加上像後座出風口、LED日行/遠/近光燈、大燈高度可調/延時關閉、車內花粉過濾裝置、主動降噪、全景天窗、自動駐車、上坡輔助、定速巡航等功能，也基本能滿足一般傢庭用戶的用車需求。
第二款：豐田威蘭達
指導價：17.18萬-24.18萬
推薦車型：兩驅領先版
威蘭達和RAV4榮放同樣是姊妹車型，威蘭達是今年2月份才上市的，它的設計更年輕化。雖然推薦的是入門丐版車型，但誕生於豐田TNGA平臺下的威蘭達，它的整車品質和凱美瑞、雷克薩斯ES是相差無幾的。而且威蘭達丐版就標配瞭7個安全氣囊，即使是售價更高的奧迪Q3、寶馬X1的頂配車型也隻有6個安全氣囊而已。
在動力性能方面，也表現的還不錯，豐田威蘭達兩驅領先版搭載瞭一款型號為M20C的2.0L四缸自然吸氣發動機，擁有VVT-智能可變氣門正時電子控制系統，最大功率126kw/171馬力，最大扭矩209牛米，動力雖然算不上強勁，但勝在省油，百公裡油耗6.1L，燃油經濟性還不錯，而且威蘭達的丐版就標配瞭前麥弗遜式獨立懸架＋後雙叉臂式獨立懸架，車型行駛的穩定性以及底盤慮震做的比較好。
第三款：三菱歐藍德
指導價：15.98萬-22.58萬
推薦車型：兩驅暢享7座版
相比本田皓影、豐田威蘭達，三菱歐藍德在國內上市的時間就久很多，這款車長寬高軸距分別為4705x1810x1710x2670毫米，總體的車身數據比起皓影、威蘭達更具有優勢。除瞭常規五座版本，而且還有2+3+2七座佈局可選，後排座椅支持50:50比例放倒，放倒後能形成一個平整寬敞的空間，為車主日常用車時提供一定程度的實用性，這也是推薦它的原因之一。
論起實用性三菱歐藍德除瞭空間外，配置方面也有它的閃光點，比如像配備瞭：7個安全氣囊、倒車影像、胎壓檢測、天窗、真皮多功能方向盤、行李艙12V電源接口、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱、後座出風口、車內PM2.5空氣過濾裝置。這些都是日常比較實用的配置。此外，三菱歐藍德還提供瞭5年10萬公裡的整車質保，比起一些合資SUV的3年或6萬公裡質保，更具有吸引力。而且歐藍德搭載的2.0L引擎，匹配CVT無級變速(模擬6擋)變速箱，百公裡油耗8.2L，燃油經濟也還是表現得不錯的。
車聞總結：
總的來說，如果對日系緊湊級SUV感興趣，沒必要盯著豐田RAV4榮放、本田CR-V不放，上述的三款20萬內可落地的日系緊湊級SUV在品質、油耗、實用性、可靠性方面並不比豐田RAV4榮放、本田CR-V差，甚至個別車型的顏值還要帥氣過這兩款車。所以，如果想要入手日系緊湊級SUV的時候，豐田威蘭達、本田皓影、三菱歐藍德都可以參考一下。對於上述的三款車，您更喜歡哪一款，期待您的留言。
相關新聞
-
勁爆變身! 寶馬3系最後的三件套改裝!
曾經開過7年的大眾速騰最終還是要離別，聽說嫁去蒙古瞭 換上心儀已久的寶馬3系，經過考慮安排藍色m運動套裝長軸版，標軸空間還沒原來的速騰大，傢用有些不合適。 本想換瞭3系運動版對外形和配置都很滿意（全液晶和8.8寸車機屏丁字褲方向盤），就不想改瞭。 可是騷貨還是守不瞭寡，最後還是改瞭三件套，kwv3避震+brembo剎車+BBSRGR。 mp後唇，排氣沒動，刷程序後自帶回火聲。 來張汽車之傢角度。 另外還刷瞭Phaseauto一階程序，0…
-
7月轎車銷量出爐，日產大眾成最大贏傢，國產車成績平平
2020年我國汽車行業整體不景氣，受特殊事件的影響，國產車和合資車的銷量急劇下滑。疫情取得階段性勝利後各大車企的銷量才慢慢回暖，為瞭在2020年打一個漂亮的翻身仗，各大車企都在通過推出新車型降價銷售的策略，提高市場競爭力。2010年7月份已經過去瞭，哪些轎車成為瞭國內汽車市場上名副其實的銷量王，下面我們就來看一下。 7月份我國銷量排名第三的品牌為豐田卡羅拉，總銷量31517臺。卡羅拉能取得這麼好得成績很容易理解，卡羅拉最大的優勢就是經濟…
-
2個半月訂單破10萬！因太好賣而道歉 合資車表示血虧！
比亞迪秦PLUSDM-i，隻要10萬，貴嗎？ 宋PLUSDM-i，隻要14萬，貴嗎？ 唐DM-i，隻要19萬，貴嗎？ 百公裡饋電油耗隻要3.8L，還能被稱為“油老虎”嗎？ 每每提到國產車，我們常聽到的一句評價是“三大件不行”，即使是今天，依舊有不少人無法從心底裡承認“國貨真的做得不錯”。 正如開頭用比亞迪全新DM-i車型做提問一樣，有一組數據相信能夠讓大多數人感到震驚！是的，這裡用到瞭“震驚”一詞。 今年3月份比亞迪秦PLUSDM-i和…
-
中型SUV裡的花瓶很多，性價比高的，不過就這幾款
現在國內消費者已經迫切出現瞭消費升級的現象，買車的時候隻要大傢的預算允許，大部分人都希望買一臺配置更豐富的車型。手握30萬預算想買一臺中型SUV，選擇還是比較多的，凱迪拉克xt5，福特銳界，豐田漢蘭達都是實力強勁的車型。30萬領域的中級SUV很多，不少汽車隻是花瓶，中看不中用，今天小張給大傢推薦幾款性價比較高的車型。 凱迪拉克xt5搭載2.0t發動機，這臺發動機有獨特的三段式智能變缸技術，能將油耗節省到9L左右，作為一臺中型SUV，這個…
-
凱迪拉克XT4：配置同級無敵，上市幾天降5W，不為面子隻為爭口氣
二線豪華汽車品牌一直以來在市場上的地位都是非常的尷尬，他們一則自身實力不俗，二則價格方面相比於一線豪車品牌也是更加的親民，但是唯獨知名度是他們的硬傷，很多人去選擇入手豪華汽車品牌都是沖著他們的名氣，就按凱迪拉克來講，它發佈2021款XT４距離上款車型的發佈也是剛剛過去瞭兩個月，我們能夠也是不難發現面對於四面八方的白熱化競爭，他也是選擇縮短甚至放棄新車緩沖期，同時在價格方面也是給出瞭非常大的優惠，我們下面就來看看這款車有著怎樣的實力表現。…
-
這輛“轎跑”包牌價最低16.18萬 為啥我還在猶豫?
韓系車前幾年在國內市場的占有率很是不低，其中的原因莫過於其超高的性價比以及同級中相對年輕化的設計，其中表現最為出色的當然是來自起亞的K5以及來自現代的索納塔，這兩位選手在進入中國市場後，憑借著豐富的配置以及表現穩定的動力系統，在同價位市場中鬧瞭個天翻地覆，一舉奠定瞭韓系車在市場中的地位。 不過英雄也有遲暮時，多年未更新的外觀以及動力系統，再加上新對手的接踵而至，難免讓消費者失去瞭喜愛；索納塔和K5這兩位當年提車甚至要等上數月的流量小生，…
-
純進口敞篷超跑，價格有望下調100萬？四驅變後驅輕量化提升
要說到奧迪的超級跑車，很多人都會想到R8這款車型，而目前國內在售的R8，則是2017款的車型，已經有好幾個年頭沒有更新瞭，近日，在海外曝光瞭2021款的全新R8。 奧迪全新款的R8敞篷超跑曝光，四驅變後驅輕量化得到大幅提升，價格有望下調100萬？ 對於現款的R8車型，它搭載的是一臺5.2升的V型10缸引擎，可爆發出540匹的馬力，以及540牛米的峰值扭矩，采用全時四驅的驅動方式，百公裡加速性能為3.6秒。 而對於2021款的奧迪R8，此…
-
頂配才13萬多，軸距超漢蘭達，SUV+MPV二合一
頂配才13萬多，軸距超漢蘭達，SUV+MPV二合一 作為自主品牌中的第一梯隊品牌，吉利汽車近些年的發展可以說是非常不錯，縱觀吉利整個品牌，旗下豪越SUV+MPV二合一，更是填補瞭吉利多年在中型SUV領域的空白。指導售價10.36-13.96萬元，性價比太高瞭，一起來看看吧！ 外觀方面，2020款 1.8TD 雙離合旗艦型前臉設計富有時尚感，中網被賦予瞭“宇宙回響”的概念，但其實更像是之前“水波漣漪”的改進版，豪越全系三款車型都配置有全L…
-
國產轎車新興黑馬，月銷1.8萬輛超帝豪，躋身榜單前十
長安逸動的名字你聽過嗎？相信大多數人還是有點印象的，畢竟長安的轎車產品也不算多，叫得上名字的也就這麼幾款，更何況逸動從2012年上市至今，不斷更新改款，始終活躍在車市之中。 逸動對車市或者消費者來說並不陌生，但對轎車銷量排行榜單來說卻是個“新”面孔。在國產轎車陣營中，要說性價比和穩定性，消費者肯定首選吉利帝豪。而說起顏值高，不少人推薦新興黑馬榮威i5。長安逸動相比之下知名度並沒有那麼高，但也是屬於國產轎車暢銷陣營，有著相對穩定的銷量。 …
-
又一大牌合資淪為“價格屠夫”，8萬多的轎車，降價3萬！比飛度省油
小編最近發現，路上越來越多別克品牌的汽車，這不禁讓生在廣東的小編有些許疑惑。按照廣東人的調性，怎麼會開起美系車瞭？以前大多都是豐田、本田、大眾“三盟鼎立”的局面。如今別克作為一臺美系品牌，要擠掉誰的位置，小編趕緊聯系瞭4S店，一詢問才知道，為什麼那麼多街上那麼多別克車。 打給4S店，一問才知道，別克這邊給出巨大的優惠幅度。無論別克還是雪佛蘭，作為兩大美系品牌，優惠幅度都非常大，旗下的車型基本都給優惠力度3萬多元。特別是萬元級別的別克凱越…