最大“鼻孔”寶馬轎跑車亮相,預售36.5萬起!雙門夠拉風

最大“鼻孔”寶馬轎跑車亮相,預售36.5萬起!雙門夠拉風

仔細觀察近幾年汽車領域的設計趨勢就可以發現,幾乎大多數廠商都已經達成瞭一項共識,那就是要讓新車型的進氣格柵尺寸越來越大,比如今年推出的國產新車當中,絕大多數都是大嘴中網,因為這種設計可以帶來更兇悍的前臉表情效果,能夠讓整部車看起來更加年輕運動。其實這樣的設計趨勢在全世界都通用,就連百年車企寶馬汽車也在跟風,全新的寶馬4系已經在成都國際車展上正式亮相,最吸引眼球的應該就是大鼻孔。

新車型的車頭采用瞭十分誇張的雙腎進氣格柵,內部采用蜂窩狀黑色中網裝飾,這可以說是迄今為止擁有最大鼻孔的寶馬轎跑車,車頭兩側采用瞭LED矩陣大燈光源,點亮之後甚至已經具備寶馬i8的犀利眼神。寶馬4系作為運動化車型,車身側面身材確實很流暢,雙門設計非常拉風,後半段大溜背轎跑造型值得其他車企學習。

車輛尾部並沒有跟風采用貫穿尾燈設計,不過寶馬尾燈有自己的獨特之處,立體感非常強。車為兩側下方擁有黑色大口徑排氣管出口,中間則搭配瞭黑色導流板裝飾。總體來看全新寶馬4系的顏值相當不錯,打開車門之後可以看到內飾也比較運動,車輛座椅和寶馬三系相比更加動感,偏向於賽車桶形座椅的設計,中控臺面上有大尺寸懸浮屏幕以及全液晶儀表。

引進國內的寶馬4系新車將會搭載2.0t渦輪增壓直列四缸發動機,預售起步價格達到36.5萬,和老款車型相比略有膨脹,但是這款車開上街之後的面子效果肯定會比寶馬3系強一些,至少外觀造型更加炫酷,很多路人可能會認為這是一臺跑車。

除瞭普通2.0t版本車型之外,寶馬4系後續還將提供更強大的3.0t直列六缸發動機,而且這次寶馬汽車提供48伏輕混動系統作為搭配,綜合極限輸出有望達到275千瓦,屬於寶馬m系列高性能版本,所以這款車的豐富配置可以涵蓋大多數消費者的需求,就算是土豪消費群體,將來的m版本車型也能滿足高性能玩傢的需求。

總體來看寶馬4系變化確實很大,隨著汽車消費群體年齡段越來越低,年輕人對外觀的接受程度會更高,這款寶馬4系的大鼻孔乍一看有點奇怪,其實看多瞭之後反而會感覺寶馬設計師團隊的前瞻性,特立獨行才是未來運動化車型的設計出路。

問題來瞭,你覺得寶馬4系新車好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關註孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

David: