低油耗高輸出, 哈弗F7一年的駕駛體驗
如果說當一輛車有不同的動力輸出時，當然會根據你的不同需求選擇不同的排量，如果是市區行駛，當然一款低油耗的代步車更值得入手，但是我和別人的選擇不同，不擔心城市行駛的油耗，還是比較喜歡動力強勁一點的，可能沒有什麼別的需求1.5T哈弗F7真的是不錯的，但是當經過路況不好的路段或者爬坡超車，2.0T哈弗F7當然是你的首選。輔助這款2.0T的車子油耗在12個多，但是通過一年的駕駛體驗，油耗方面真的出乎我的意料，冬季行車最多12個，夏季最少可能在8個左右，可以說是綜合起來10個油對於這個2.0T的霸氣神獸來說真的讓我越來越喜歡。
哈弗F7在動力輸出方面絕對可以拔的頭籌
整車的超強顏值以及流線型尾翼
時尚的外形前臉設計
時尚的側身設計搭載車門上的鍍鉻線條
可能最初在眾多的SUV中也會有不同的排量，但是可能對於一個1.6t的車子來說，2.0T的發動機可以說是最優越的搭配，結合起整車的外形設計，內飾配置，動力輸出方面哈弗F7都是我比較中意的選擇。可以說除瞭這款車子的動力以外，還有讓我著迷的顏值，整體的流線型設計可以說是為2.0T量身定做，另外一方面就是它獨有的前臉設計，搭載超強的六邊形中控網更是讓我體驗到高端大氣上檔次，兩側的鷹眼式大燈設計也是非常的犀利。不僅外形設計讓我著迷，整車的內飾配置也會讓你一見傾心，霸氣的中控平臺以及豪華的包裹設計都會帶給你舒適的體驗和享受整車的豪華。
這個季節的一道靚麗風景
時尚的LED大燈設計
LED自動感應大燈設計
配備電動後視鏡折疊和全景影像
自動感應門把手也是不錯的一個設計
在油耗方面真的讓我非常滿意，整車綜合油耗在10個左右，真的出乎我的意料
當然，選擇哈弗F7另外一方面是整車的動力輸出瞭，整個車型采用三種配置，1.5T、2.0T兩驅和四驅，可以說是在四驅車型中也是一個不錯的選擇，開上2.0T的小七以後可能讓我最有體會的就是整車的發動機轟鳴聲以及整車的推背感，動力與運動感十足，在高速超車可以說是隻需一腳油門的事，動力輸出真的讓你對它產生依賴，不像以往的低動力輸出車型，擔心超車問題，而且相對於其它合資以及國產車型，同等2.0T的發動機中，哈弗F7可以說是一個不錯的選擇瞭，不僅在油耗方面盡如人意，而且在換擋以及顏值配置上也是無可比擬的。所以選擇F72.0Ti范，不僅讓我收獲顏值，更可以讓我享受動力的體驗。
超強的動力搭載超強的減震
超有運動感的方向盤設計
整車的剎車盤
液晶儀表盤
[內容來源於汽車之傢論壇]
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