大眾汽車的質量怎麼樣？
大眾汽車的質量怎麼樣？
這個問題比較有意思，也非常的有趣，這也是很多人最喜歡問我的話題之一，筆者願意和大傢討論一下這個問題。
我們按階段來劃分大眾，畢竟人都有一個成長的過程，大眾汽車也不例外。
第一代的大眾汽車，大傢覺得質量如何呢？不說過於遙遠吧，就03年，04年，05年一直到2010年的大眾桑塔納以及其他大眾車，到現在質量都是非常好的。
在路上跑的那個年代的大眾車也是比較多的，如果愛惜汽車，保養好的人，你甚至可以感覺得老大眾汽車保養維持的性能和新車有的一比。那時候的大眾質量真的特別的不錯，甚至那個年代的大眾的帕薩特堪稱標桿，質量非常的堅固，性能特別的好。當然那時候大眾車型基本上不講價，而且保值率也是二手車販子所喜歡的，保值率特別的高。
那麼放在現在來討論，大眾汽車的質量如何呢？可能絕大部分的朋友都有目共睹，就是還不錯，但是真的談不上優質。
對於去年鬧的沸沸揚揚的帕薩特的中保研碰撞測試，讓很多朋友們大開眼界，原來他們心目中的大眾中級車帕薩特如此不堪一擊。
其實不僅僅是中保研的碰撞測試，前幾年的大眾汽車也是問題百出，比如途觀自然、雙離合在高速上失速、還有大眾速騰的補丁懸架、E888發動機燒機油時間，其實這都在筆者和很多朋友的心中留下瞭深刻的印象。
其實想想也對，這些問題遲早會暴露出來的，因為現在大眾車型都是在瘋狂的降價，不管是便宜的車，還是貴的的大眾汽車，大部分大眾汽車都采用上瞭價格戰，帶來的直接後果就是汽車減配。
那麼未來大眾車型的質量會如何呢？筆者認為如果大眾是一個聰明的車企，一定會在質量以及安全性上下足功夫。如果大眾隻是一味的賺快錢，筆者認為隻有更爛，沒有最爛。
雖然說在平價汽車市場，大眾的質量真的非常一般，但是在更昂貴領域的大眾車，比如說途銳，途昂則質量相當的可靠。當然，一分錢一分貨的道理到什麼時候都有道理的。
其實不僅僅是大眾車型，包括本田，豐田，和大眾走的路線也是越來越像瞭，反而是自主品牌，走的越來越堅實瞭。
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