雖然SUV依舊是走量車型,但傳統的設計已經不能滿足年輕消費者的需求,不少品牌開始著力研發SUV的延伸車型,例如今天要說的轎跑SUV,它屬於跨界車型,把轎跑和SUV結合起來,既有SUV的通過性,又有轎跑的操控和運動。作為合資品牌裡曝光率比較高的廠商——一汽大眾也開始在該細分市場進行產品佈局,而今天實拍的主角大眾探嶽X便是其中之一。探嶽X共推出瞭5款車型,其全系車型的指導價格區間為23.58-29.58萬元,文中的這臺實拍車型是2020款 380TSI 四驅旗艦智聯版。相比探嶽,它有著更加時尚、動感的外觀,更豐富的配置,因此吸引到瞭不少年輕消費者的關註,下面我們就來看一看探嶽X全系哪款車型最值得購買。
外觀方面,探嶽X的前臉采用瞭大眾傢族式設計語言,並且全系車型均配備瞭R-Line套件,蜂窩狀中網,兩側的大燈與格柵相連接,大燈造型方正且銳利,看上去運動感極強。值得註意的是,探嶽X的前臉高低配車型並沒有太大區別,想要分別配置的話,或許得看看輪圈瞭。
從側面看,探嶽X的側身設計得很協調。前機艙、A柱、弧形車頂和車尾的線條一氣呵成,幾乎沒有突兀感。另外可以看到,探嶽X雙色車身增添瞭時尚氣息,大會此次的運動輪轂,力量感也很不錯。
車尾設計是探嶽X的精髓所在,雙尾翼設計不僅更美觀,而且還可以有效減少渦流。在後包圍上設計師以亮色飾條勾勒出瞭雙邊共四出的尾排形式,可以帶來不小的視覺沖擊力。其次,探嶽X的尾燈采用瞭更加扁平的輪廓,燈腔的內部還有“X”型的裝飾,點亮後的辨識度比較高。另外要說的是,得益於流暢和諧的車頂和腰線設計,探嶽X從各個角度來看都像一輛“加高”的轎跑車。
內飾部分,探嶽X的內飾設計與探嶽並沒有太大差別,隻是換裝瞭新樣式的方向盤,帶來一點點新鮮感。而全液晶儀表盤,中控大屏、觸控式空調控制面板以及HUD抬頭顯示等,都為其營造除瞭不錯的科技感。此外,中控臺頂部采用軟性材質覆蓋,車門以及中控臺的大面積碳纖維紋路飾板對營造運動氣息大有幫助。
配置方面,探嶽X整體車系的配置比較豐富,高低配的差距不算明顯,並且入門版車型就搭載瞭主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部安全氣囊、膝部氣囊、主動剎車、上坡輔助、19寸輪轂、換擋撥片、運動式座椅、第二排可調節座椅、CARPLAY、CARLIFE和車聯網等配置,可以算是非常豐富的配置瞭。
而在動力系統上,探嶽X全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,低配和次低配搭載瞭2.0T低功率發動機,並采用瞭前驅的形式;而次頂配和頂配則搭載瞭2.0T高功率發動機,並匹配瞭一套全時四驅系統。
綜上所述,如果你預算有限,又喜歡探嶽X的外觀,我們推薦您購買330TSI兩驅旗艦智聯版,相比最低配車型,該車配置上多出瞭360度全景影像、前排手機無線充電、隨動轉向大燈、十色氛圍燈、自動泊車入位等配置,雖然用1.4萬元來換這幾項配置,性價比並不是很高。但考慮到購買探嶽X的朋友大多對顏值都有較高要求,所以擁有LED轉向燈和十色氛圍燈的次低配車型更加值得購買。當然,如果你預算充足,380TSI 四驅旗艦智聯版也值得購買,該版本不僅搭載瞭擁有220馬力的2.0T高功率發動機以及全時四驅系統,而且還可以進行一定的選裝,靈活性和性價比都很不錯。
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