奇瑞一款全新SUV上市，1.6T榨出197馬力，配雙獨懸架，12.49萬起
奇瑞一款全新SUV上市，1.6T榨出197馬力，配雙獨懸架，12.49萬起
又到瞭金九銀十的季節，國內的汽車行業也開始活躍起來瞭，最近一段時間，車市場湧現瞭不少的全新車型，不論是合資品牌還是國產品牌，都想在這個季節拿到一個好成績。不過小編發現，同級別的國產車與合資車對比，性價比好像更高一些，就比如這款奇瑞全新的瑞虎8plus，它的實力就相當不錯。
全新瑞虎8plus的官方指導價為12.49~15.99萬，定位於旗艦SUV，小編覺得這樣的價格還是比較親民的，對於廣大的消費者來說，也很有吸引力。那麼這款SUV的具體表現如何？下面就和小編來一起詳細的瞭解一番吧。
外觀年輕時尚，顯得高端大氣
在外觀的設計上，瑞虎8plus使用瞭最新的傢族設計語言，尺寸巨大的點陣式進氣格柵，內部為鉆石樣式的鍍鉻飾條填充，造型看起來相當霸氣，而且充滿瞭幾分未來感和科幻感。進氣中網周圍用銀色鍍鉻飾條作為裝飾，並且和左右兩個大燈組融為一體，小編感覺這樣的設計和瑞虎7有很多相似程度。燈組內部全系采用瞭LED光源，而且部分車型的前霧燈也是同樣是LED光源，當燈光亮起之後，點亮後的光芒顯得特別有檔次。
瑞虎8plus的車身側面給小編的感覺就是高端大氣，分段式的腰線將車身勾勒得更加飽滿，而且不會顯得有緊湊感。車頂上方設置有鍍鉻行李架，小編覺得，這個設計對那些喜歡外出旅行的朋友會很有幫助。瑞虎8plus的車側底部還設置瞭銀色護板，增加瞭整車的硬派風格，配合雙五幅的鋁合金輪轂，所營造出來的運動氛圍更為強大。
內飾豪華有質感，配雙12.3寸大屏
瑞虎8plus的長寬高分別為4722×1860×1745mm，最大軸距2710mm。它的定位是一款中型SUV，小編覺得，這樣的尺寸在同級別車型當中，也算是比較優秀的瞭。瑞虎8plus的座椅均為5座佈局，但是可以根據消費者的需要，進行2+2+2的6座選裝或2+3+2的7座選裝，小編認為，這樣的設計非常人性化，可以很好的照顧到消費者的需求。瑞虎8plus的座椅均為皮質材料包裹，填充物也十分柔軟，無論是駕駛體驗感還是乘坐體驗感，都十分舒適。
不過小編對瑞虎8plus最滿意的，還是它的內飾設計瞭，尤其是它的雙12.3英寸聯動大屏，在同級別車型當中，絕對是首屈一指的存在。就算同級別SUV也有搭載這樣的配置，那也是體現在高端車型上面，而瑞虎8plus卻是全系標配，更何況高配車型上面還有8英寸的空調控制屏幕。所以小編認為，瑞虎8plus在凸顯內飾豪華感和科技感的程度上，可謂是不遺餘力。至於瑞虎8plus內置的多媒體功能，也是非常全面的，除瞭手勢控制和面部識別之外，基本上的功能都有裝載。從這一點也能夠看出，目前的國產車確實配置要遠遠優先於同級的合資車。
1.6T榨出197馬力，配雙獨懸
最後就是動力系統方面瞭，瑞虎8plus搭載瞭1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，這兩款皆是四缸車型，同時滿足國6排放標準。其中1.5T車型的最大馬力為156匹，峰值扭矩250牛米，工信部綜合油耗6.4L，傳動系統匹配CVT無級變速箱。另一款1.6T車型的最大功率為197馬力，峰值扭矩290牛米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。
小編覺得，1.5T車型雖然動力比較一般，但是確實比較省油，按照現在的油價換算下來，跑一公裡下來還不到4毛，可以說非常經濟適用。不過小編還是認為，它的1.6T車型會更好一些，主要是配置更豐富，而且動力更為強大，雖然沒有四驅系統，但是也能夠感受到洶湧澎湃的動力輸出。至於底盤，瑞虎8plus采用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
結尾小評
總的來說，小編覺得瑞虎8plus的實力還是非常不錯的，不論是顏值還是動力，在眾多的同級車型當中都能夠排得上號。小編認為，從這款瑞虎8plus也能夠看出，目前國產汽車發展的實力，已經絲毫不遜色於那些合資車瞭。
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