奇瑞新車實拍曝光：眾泰走瞭，我來瞭
近幾年來，國產汽車品牌迅速崛起，可謂是”八仙過海，各顯神通”。而想留到最後，往往都是需要有硬實力才行的，像之前的眾泰汽車，就是一直在模仿，卻忽視瞭提升自傢的品控和質量，一直沒有走出一條屬於自己的道路，到最後隻能面臨破產的局面。
而到如今，讓筆者意外的是，續眾泰之後，奇瑞汽車也走向瞭模仿的道路。如：新能源汽車奇瑞EQ5神似卡宴、瑞虎8 PLUS神似上汽大通MAXUS D90等，就在近日，筆者在網上獲取瞭一組艾瑞澤新款GX的實拍圖，就外觀設計來看，艾瑞澤新款GX神似奧迪A3。下面讓我們來瞭解一下。
據悉，艾瑞澤新款GX將命名為艾瑞澤5 PLUS。新車將推出兩個版本，一個偏豪華屬性，一個則偏向於運動，且兩個版本外觀設計不同，其中偏豪華版本，采用瞭奧迪同款的六邊形中網設計，猛地一看神似奧迪A3。而運動版，采用瞭點陣式+橫幅式的中網設計，加上保險杠兩側的風刀式造型設計，整體運動感十足。
車身尺寸分別為長4680mm/寬1825mm/高1490mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車整體佈局與現款基本保持一致，僅細節方面進行升級。如，新車加入瞭全液晶儀表、平底式方向盤、電子檔桿等配置，提升瞭整體科技感。不過由於現款的內飾佈局已經神似奧迪A6瞭，這次的升級則更加趨近於奧迪A6L。
動力方面，新車將繼續搭載現款GX的1.5L或1.5T發動機，最大馬力分別為116匹和156匹，與之匹配的是CVT無極變速器和手動變速器，日常代步的話還是夠用瞭。
寫到最後：奇瑞艾瑞澤新款GX這次算是徹底”奧迪化”瞭，從外觀到內飾均與奧迪車型神似，如果按現款艾瑞澤GX的售價來預估，那麼預計8萬元左右就可以買到一款國產的”奧迪”瞭，不過，如果奇瑞可以把控好車輛的品控和質量，不管外觀、內飾模仿瞭誰，隻要新車後邊不用問題，也算是對消費者負責瞭。
相關新聞
-
20萬內可落地，盤點3款日系SUV，沒必要總盯著榮放、CRV
車聞導讀： 在中型SUV領域，大眾途觀L的月銷量能位居前三，但在緊湊級SUV領域卻是日系SUV主戰場，例如本田CR-V、豐田RAV4榮放都是很熱門的車型，它們在今年1月-9月分別累計收獲瞭130680輛、112924輛的成績。在中國車市當中這兩款車型屬於是”車市老將”瞭，一些消費者難免會有一些審美疲勞，今天就來盤點3款同樣是日系SUV，20萬內可落地，一起來瞭解一下吧。 第一款：本田皓影 指導價：16.98萬-2…
-
現代的最後一搏，用第七代伊蘭特來搶回市場，造型好性價比高
說到現代汽車，那是韓國企業當中響當當的排名前20的企業瞭，可以說是韓國汽車業的領頭羊企業瞭。不得不說現代汽車可以說是入住中國市場率最高之一的一個品牌瞭，而且現代還和北京現代進行合作，作為合資車，他的優勢毋庸置疑，可謂近水樓臺先得月，受眾之多也是可想而知的瞭。 乘勝追擊，現代又新推出瞭一款伊蘭特，這款車的口碑可謂是很好的，而且就油量來說，在十來萬左右的車中，可以說是油耗量讓顧客極其滿意的一輛車瞭。而且他的優點還非常多，比如說內飾的設計很好…
-
3月國內豪華車品牌銷量：寶馬蟬聯冠軍 特斯拉再超雷克薩斯
近日，乘聯會公佈瞭3月份國內豪華汽車品牌的銷量數據。總體來看，3月份國內豪華汽車品牌的銷量是呈上升的趨勢的，同比增長86%，環比增長60%。即便是相比2019年同期，也是增長瞭51%。 毫無疑問，來自德系的豪華汽車品牌奔馳、寶馬和奧迪依舊牢牢占據著一線豪華汽車品牌的市場份額。以特斯拉為首的造車新勢力車企銷量持續攀升，已經威脅到瞭雷克薩斯、凱迪拉克等很多二線豪華汽車品牌的地位。下面我們就來看一下，各大豪華汽車品牌在3月份的銷量數據。 排在…
-
最可惜的豐田車! 配2.0L自吸發動機+10氣囊, 降至13萬沒
說到豐田這個汽車品牌，相信大傢對它一定不會感到陌生。畢竟在國內的汽車市場中，豐田的地位還是非常穩固的，因為它旗下的產品，省油經濟又耐用，所以很受消費們的青睞跟認可。不過，凡事也都有例外，雖說豐田很受歡迎，但是它旗下的這款豐田奕澤卻不受人們的認可。縱然有著2.0L自吸發動機+10氣囊的配置，以及降至13萬的售價，也仍舊沒人欣賞。跟逍客相比，奕澤的銷量顯然就有些上不瞭牌面。 不過，拋開別的因素不說，豐田奕澤的整體表現在同級別中還是相當厚道的…
-
4.49萬起！還優惠3000元？尺寸媲美卡羅拉，1.5L+5MT很實用！
要說到國產車的性價比高，其實早在十幾年之前就已經體現出來，當時的合資汽車品牌，可以說是完全無視國產車的存在。畢竟國產車的技術還十分有限，對合資車型造成不瞭威脅。所以，合資車不僅賣的比較貴，而且銷量還很高。 後來，一些國產汽車品牌也開始慢慢的發力，推出瞭一些自主的車型。但是，為瞭打開市場也不得不以低廉的價格來進行切入，比如，今天所帶來的這款車型，它憑借較高的性價比，曾經月銷破2萬臺。甚至就像幾年之前的五菱宏光，在銷量方面堪稱“神話”一般。…
-
長安CS75 PLUS新增車型上市 官方指導價11.79萬元
日前，行車視線從官方獲悉，長安汽車旗下長安CS75 PLUS新增車型正式上市，新增車型命名為1.5T 6AT 自動先鋒版，官方指導價11.79萬元。 外觀方面，新車采用瞭傢族式設計風格，與現款車型並無明顯區別，車頭位置采用瞭多邊形進氣格柵，兩側霧燈區域設計成多層次造型，看上去極為豐富。內部搭配紅色裝飾條，凸顯出其運動基因。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm。 內飾方面，新車采用7英寸液晶儀…
-
官宣！11月中型轎車質量排名出爐：雅閣重回冠軍，天籟上榜，君威墊底！
導讀：近日，國內汽車評測機構公佈瞭11月份中型轎車質量最新排名，本期榜單統計的時間為2020.5.31-2020.11.27，榜單排名是按照各車型的PPH值大小來進行排序的，而數值越小的車型其質量表現就越可靠。本期排名隻有18款車型上榜，其中本田雅閣時隔幾個月再次奪得瞭質量冠軍，而豐田亞洲龍、馬自達阿特茲、凱迪拉克CT4也都是入榜前十，另外銷量表現不錯的豐田凱美瑞、日產天籟、寶馬3系、奔馳C級以及大眾邁騰也都是處於平均值之上，而近來銷量…
-
顏殺! 俘獲年輕人全靠臉的SUV
看臉的世界，顏值影響實力，甚至影響到人生大事。 買車最重要是什麼。顏值高！品牌、價格、性價比什麼的現在看來依然很重要，但是沒有一張高顏值的臉，一切都是浮雲。 雷克薩斯UX就是一款顏值很高小車。雷克薩斯UX是目前雷克薩斯最小的一款SUV車型，也是雷克薩斯SUV的入門級車型，雖然是入門級。年輕、運動、時尚，通通都和它沾邊，而且省油省心。 UX基於全新TNGA-C平臺打造，是目前雷克薩斯最小的一款車型，傢族式的前臉設計，紡錘體格柵必不可少，凌…
-
百公裡加速7秒高速穩，拳打CRV腳踢RAV4，無奈月銷不足奇駿零頭
一直以來在緊湊級SUV領域當中，都是群雄逐鹿之地，不管是以德系和日系為首的合資車企，還是國產車企，都想在此分一杯羹。並且隨著如今人們生活水平的逐漸提高，人們為瞭更好的滿足日常使用都想入手一臺SUV，而這也使得SUV車市異常火爆。但我們仔細觀察就不難發現，合資SUV大部分的銷量還是被本田CRV、豐田RAV4、大眾途觀途嶽、日產奇駿等所占據，尤其是本田旗下的CRV，更是憑借著常年累積的口碑以及出色的品質，受到眾多消費者的爭先追捧。不過，在合…
-
一汽豐田日版漢蘭達將要上市，11月份正式首發，外觀異常犀利
在我們國內豐田汽車被拆分成兩傢進行銷售，一傢是一汽豐田，還有一傢就是廣汽豐田，這一點大部分的小夥伴們可能都是知道的。無論是哪一傢豐田汽車，它們旗下的車輛其實都有著千絲萬縷的關系：你有卡羅拉，我有雷凌；你有RAV4，我有威蘭達。總體來說，這兩傢豐田車企在中國的車型都高度相似，但是有一款車型卻不是這樣的，筆者說的這款車型就是廣汽豐田的漢蘭達車型。 一直以來，一汽豐田都沒有拿得出手的大七座SUV，這部分是一片空白領域。但是在今年，一汽豐田的這…
轉載請註明出處： 奇瑞新車實拍曝光：眾泰走瞭，我來瞭 - PUA台灣