財聯社（上海，研究員 張揚）訊，上市首日無緣封死漲停，部分新股的收益率明顯降低。
上市首日破板股再現
今日北元集團成功登陸A股，然而比較尷尬的是，該股上市首日即破板，與近期表現強勢的新潔能及立昂微相比，該股顯得有些落寞。
據公開資料顯示，北元集團的發行價格為10.17元，今日盤中最高價格為14.64元，這意味著中簽投資者者每簽的投資收益不到4500元。
該股差強人意的表現也引發瞭股友的激烈討論，有股友表示，13.87全部賣瞭，第一次中簽居然不封板，賺三千六走瞭。
還有股友指出，註冊制來瞭，新股上市首日破發將成常態。
有市場分析人士指出，該股上市首日表現欠佳一方面是當前市場做多氛圍偏弱，加上註冊制的穩步推進，使得部分題材想象力一般的股票難以獲得較高的溢價率，此外，該股雖然上市價格較低，但發行股份相對較多，造成上漲動力受到抑制，抑制瞭打新收益。
已有多股上市首日破板
事實上，在首日有漲跌停限制的市場中，北元集團並非年內首隻上市首日即破板的新股，今年1月16日上市的京滬高鐵上市首日同樣無緣漲停。當日收盤，該股最終收漲39.13%。此外，最近的中谷物流上市首日也出現破板現象，不過該股當日最終回封漲停。
京滬高鐵1月16日走勢
中谷物流9月25日走勢
值得註意的是，與北元集團相比，中簽京滬高鐵的投資者收益更加慘淡，該股發行價為4.88元，當日最高價為6.99元，中一簽的投資者當日賣出僅能賺2000多元。
股價表現方面，京滬高鐵後續仍有沖高動作，但股價整體表現疲軟，在6元區域盤整長達半年後，在9月末迎來一波明顯的調整，當前股價僅稍高於發行價。
而拉長時間來看，更早前的郵儲銀行、浙商銀行、渝農商行等上市首日即破板的個股後續走勢均難言樂觀，並且這三隻股票當前價格均跌破發行價。
對於這種上市首日表現不佳，股價後續走勢疲軟的現象，有市場人士指出，上市首日即破板的新股表明資金對個股後市走勢持看淡態度，並且隨著註冊制的推進，新股的稀缺性優勢會進一步減弱。