雪佛蘭甩出王炸，新車直降3萬多，還看啥帝豪
國內汽車市場上，緊湊型傢用轎車始終是一塊兵傢必爭之地，國產車和合資車之間的競爭壓力越來越大。科魯澤作為雪佛蘭旗下一款能打的美系傢用轎車，在國內汽車市場上銷量較高，競爭力比較強，2020款車型進行中期改款，運動氣息更濃，美中不足的是內部配置方面不夠高。
2020款科魯澤的外形出現瞭耳目一新的變化，外觀更為運動化，熏黑的中網上裝飾著雪佛蘭純黑的車標，下方保險杠造型犀利，霧燈與LED大燈組呈平行分佈，大燈帶高度調節和延時關閉功能。雪佛蘭的中網分為上下兩部分，兩塊中網占前臉面積2/3左右，增加瞭視覺沖擊力。多幅式鋁合金輪轂與運動的外形相呼應，大尺寸輪轂增強瞭抓地力。
車身側面造型犀利，呈現出三條腰線，上方腰線位於門把手上方，從車門處貫穿至尾部，下方兩條腰線連在一起，成夾角分佈於車門下方。為瞭營造出懸浮式車頂的效果，科魯澤的B柱和C柱被噴黑瞭。尾部造型沒有太多亮點可言，當下較為流行的貫穿式尾燈在科魯澤上沒有看見，隻有一條貫穿式鍍鉻條作為點綴。排氣筒采用隱藏式設計，藏在後保險杠下方。
內飾的運動氣息比較濃厚，采用瞭包裹性極強的運動座椅，黑色的內飾加以紅色縫線裝飾，應該是年輕人喜歡的配色。三輻式多功能方向盤采用打孔設計，握感不錯，方向盤上的多功能按鍵尺寸較小，分佈於方向盤兩側。全系標配8英寸內嵌式中控大屏，在同級別車型中中控屏尺寸不大，但是功能性比較豐富，帶有GPS導航系統，實時路況信息顯示，手機互聯映射，車聯網，道路呼叫救援功能。
空調出風口分佈在中控屏兩側，尺寸狹長，支持手動調節。仔細觀察科魯澤的內飾細節，你會發現槽點不少，方向盤僅支持上下調節，缺少前後調節的功能，2020款車型居然全系標配機械手剎，主駕駛席遮陽板上也沒有化妝鏡、卡片夾的配置，不夠人性化。2020款科魯澤長寬高為4614mm/1798mm/1485mm，軸距為2640mm，這個尺寸在緊湊型傢用轎車中不算大，比同級別車型日產軒逸軸距少瞭60mm，長度少瞭17mm。
2020款科魯澤帶有三款動力總成，依舊沒有取消三缸發動機的設計，1.0T和1.3T發動機都為三缸發動機，匹配瞭6擋手動，6檔雙離合與六檔手自一體變速箱。1.5L四缸氣發動機匹配六檔手自一體發動機，這款四缸發動機的動力較弱，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米。科魯澤使用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，該級別車型中采用雙獨懸設計的車不多，最大程度確保瞭舒適性。
結合科魯澤8.99萬到12.29萬的價格區間來看，這款車的優惠幅度非常明顯，最低配車型的價格僅為5.84萬元。科魯澤的優缺點很明顯，優點在於改款後，運動化車型更符合年輕人的審美需求，1.3T三缸發動機帶48V輕混系統，能將油耗降至5.3L，降低瞭養車成本。科魯澤前三年保值率為78.58%，72.38%，62.81%三年後保值率依舊超過60%非常難得，保值率堪比日系車。這款車的缺點則為內飾和配置較低，全系車型都不支持座椅電動調節功能，除瞭這些缺點以外，科魯澤不失為一臺經濟省油的好車。
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