預算10-40萬能盲選的幾款轎車，20萬內看日系，往上看德系
對於手握購車預算卻不知該入手哪一款車，確實是一件很尷尬的事情。今天，筆者也算是給正在糾結入手哪款車的朋友，帶來瞭一些幹貨；因為下面這幾款轎車均是各價位、各級別中，能夠大膽盲選的車型。不妨我們就來看看，有沒有你更中意的那一臺呢？
十萬級盲選車型：
日產軒逸
作為大眾朗逸最大的競爭對手，來自日產的軒逸在今年的A級車市場銷冠的爭奪戰中，基本是以顯著優勢領先瞭朗逸，且穩坐瞭銷冠。要說這對冤傢，還真是挺有意思；朗逸降價軒逸也降價，你出新款我也絕不會放慢步伐，就這樣你爭我搶走過瞭這些年。
但不得不說，論居傢實用、可靠來說，相信大傢都更願投日系的軒逸一票。雖說1.6L自吸發動機的動力表現平平，但更可觀的低油耗卻是更吸引選擇它的消費者；後排的大沙發座椅在舒適性上也全然領先朗逸。
二十萬級盲選車型：
本田雅閣
號稱日系三劍客之首的本田雅閣，這些年在B級車市場所展現出的強烈攻勢，可不是鬧著玩的。多年來，雅閣不管是在用戶口碑、實際銷量還是產品力的整體表現上，都算是B級車中的傢用標桿。
若預算相對有限，那麼大可選擇1.5T車型，相反則是可考慮雅閣的2.0L混動；混動版車型僅5L出頭的百公裡油耗，相信一定是能給到你大大的驚喜。以及在空間方面的表現上，雅閣2830mm的軸距雖不及邁騰那麼奢侈，但對於咱們日常的居傢使用來說，必然是足夠瞭。
三十萬級盲選車型：
奧迪A4L、寶馬3系
在三十萬級的盲選車型中，筆者是為大傢羅列瞭兩款；至於緣由，我們還得從預算來說瞭。若你的預算基本是在30來萬，那麼很顯然，優惠後的奧迪A4L 40TFSI系列車型則更值得入手；因為不管是檔次、配置、空間以及動力，該車型都有著很不錯的表現。尤其是在動力配置上，寶馬320Li/320i的156馬力相比40TFSI的奧迪A4L來說，確實都稍顯遜色。以及再在品牌角度來說，寶馬、奧迪它們都是獲得百姓認可的一線豪華；所以，在有30來萬預算時，入手奧迪A4L 40TFSI自然也就是更明智的選擇。
若你的預算若是能在30萬的基礎下能再多個五六萬，這時便可多瞭解一下寶馬3系的325Li瞭。因為325Li就全然彌補瞭320Li動力上的不足，以及長軸版的3系也更加貼合瞭日常的居傢實用性。且大傢都知道，代號為G20的七代3系，在操控質感方面已是向舒適性妥協瞭很多，包括標軸版3系亦是如此。那麼，既然大環境已經如此瞭，我們為什麼不就直接選擇舒適性、實用性更佳的長軸版呢？
四十萬級盲選車型：
奧迪A6L
當預算能有著40多萬時，筆者就很是推薦C級行政座駕標桿——奧迪A6L瞭。不得不說，在這一預算中考慮轎車的消費者，奧迪A6L必然是一臺繞不開的豪華座駕。在以往，A6L長期都戴著”官車”頭銜，為此也一度吸引瞭眾多生意場上的老板；於2019年推出的全新一代A6L之後，這臺曾經的官車也搖身一變，成為一名實打實的科技精英。
車內的三連屏在同級車型中所帶來的科技感，都是妥妥的”一哥”。且在日益年輕化的汽車市場中，奧迪A6L也緊跟著時代的步伐，讓自己變得更年輕、更迎合市場需求；所以現款的全新一代A6L，哪怕你是一位95後，開著它也都不會像一名司機。以及在動力/空間以及整體的檔次感表現上，奧迪A6L都算是該價位中更值得認可的豪華C級車。
寫在最後：以上便是筆者今天給大傢盤點的，10-40萬級車型中均可盲選的幾款車。最後筆者也簡單給大傢總結一下，其實對於大部分消費者來說，若是並無很強烈的商務用車需求，那麼在20萬級內的合資車型選擇上，基本都可認準日系車下手；但到瞭30萬級往上，可能德系豪華品牌的優勢就更多瞭。
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